[实用新型]一种汽车线束生产用的热熔炼设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束生产用的热熔炼设备，包括主体和主轴杆，所述主体的内侧中部连接有伺服电机，所述伺服电机的左右两侧安装有弹簧，所述主体的顶部固定有熔炼桶，且熔炼桶的内部左右两端连接有滑槽，所述滑槽的下端安装有刮板，所述主体的左侧上端固定有水槽，且水槽的顶端连接有吸风机，所述吸风机的右侧安装有管道，所述熔炼桶的顶端固定有顶壳。该汽车线束生产用的热熔炼设备，通过拧动熔炼桶中螺栓从而可以取下加热丝进行清理，从而根据不同的汽车线束熔炼进行更换不同的加热丝，从而能够对汽车线束进行全面的熔炼工作，而且能够预防加热丝表面附有线束丝，从而使熔炼桶的加热丝能够正常工作，从而能够预防生产意外。

技术领域

本实用新型涉及热熔炼技术领域，具体为一种汽车线束生产用的热熔炼设备。

背景技术

线束制作时，按工装图纸要求把不同的带有护套的电线挂在线叉上，进行捆扎，制作成线束产品，这种制作的工艺装备，价格便宜，但在线束制作时，由于使用频率高，线叉一直处于变力的作用，所以需要用热熔炼进行熔炼再造，但是热熔炼的生产线束时会有的右端的环境问题，因此需要对热熔炼设备进行技术改进。

市场上的一种汽车线束生产用的热熔炼设备，在对线束进行生产时容易产生振动噪音，从而影响线束生产的生产效率，而且进行熔炼时内部经常粘附一些线束熔炼残料，进行熔炼裁切不够全面从而造成熔炼比较困难，加热丝需要时时更换的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束生产用的热熔炼设备，以解决上述背景技术中提出的一种汽车线束生产用的热熔炼设备在对线束进行生产时容易产生振动噪音，从而影响线束生产的生产效率，而且进行熔炼时内部经常粘附一些线束熔炼残料，进行熔炼裁切不够全面从而造成熔炼比较困难，加热丝需要时时更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束生产用的热熔炼设备，包括主体和主轴杆，所述主体的内侧中部连接有伺服电机，所述伺服电机的左右两侧安装有弹簧，所述主体的顶部固定有熔炼桶，且熔炼桶的内部左右两端连接有滑槽，所述滑槽的下端安装有刮板，所述主体的左侧上端固定有水槽，且水槽的顶端连接有吸风机，所述吸风机的右侧安装有管道，所述熔炼桶的顶端固定有顶壳，且顶壳的内部连接有剪切板，所述主轴杆设置于剪切板的内侧，所述主轴杆的内侧连接有旋转扣，且旋转扣的底端固定有卡槽，所述卡槽的左右两端安装有加热丝，所述加热丝的底端均连接有螺栓。

优选的，所述主体与弹簧之间为垂直结构，且主体通过伺服电机与弹簧之间构成为弹性结构，而且主体与伺服电机之间为焊接。

优选的，所述熔炼桶与滑槽之间为固定连接，且熔炼桶通过滑槽与刮板之间构成为升降结构。

优选的，所述熔炼桶与顶壳之间为焊接，且顶壳通过剪切板与旋转扣之间构成为旋转结构，而且剪切板与旋转扣之间紧密贴合。

优选的，所述熔炼桶与螺栓之间为固定连接，且熔炼桶通过螺栓与加热丝之间构成为螺纹结构。

优选的，所述旋转扣与卡槽之间中心线相交，且伺服电机通过卡槽与熔炼桶之间构成为拆卸结构。