[实用新型]一种汽车板件生产用冲压模具

说明书

本实用新型属于冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车板件生产用冲压模具，包括箱体，所述箱体顶部外侧设置有液压缸，所述液压缸底端连接有垂直放置的伸缩杆，所述伸缩杆底端固定连接有水平放置的连接板，所述连接板底端中心处固定连接有上模座，所述上模座底端固定连接有冲压头，所述箱体底端中心处固定设置有支撑台，所述支撑台顶端固定连接有下模具，所述下模具上设置有凹模，所述下模具两侧设置有垂直放置的固定板，所述固定板与支撑台顶端固定连接，所述支撑台两侧固定连接有垫板，克服了现有技术的不足，稳定冲压头的方向，固定下模具，避免冲压头和下模具滑动影响冲压效果，缓冲冲压造成的冲击，延长模具的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车板件生产用冲压模具。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法， 汽车板件的冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形。

现有的汽车板材冲压模具对上模具和下模具都缺少固定措施，冲压过程中，冲压头和下模具都容易发生滑动，影响汽车板件的冲压效果，造成次品出现。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种汽车板件生产用冲压模具，克服了现有技术的不足，稳定冲压头的方向，固定下模具，避免冲压头和下模具滑动影响冲压效果，缓冲冲压造成的冲击，延长模具的使用寿命。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种汽车板件生产用冲压模具，包括箱体，所述箱体顶部外侧设置有液压缸，所述液压缸底端连接有垂直放置的伸缩杆，所述伸缩杆底端固定连接有水平放置的连接板，所述连接板底端中心处固定连接有上模座，所述上模座底端固定连接有冲压头，所述箱体底端中心处固定设置有支撑台，所述支撑台顶端固定连接有下模具，所述下模具上设置有凹模，所述下模具两侧设置有垂直放置的固定板，所述固定板与支撑台顶端固定连接，所述支撑台两侧固定连接有垫板，所述垫板上表面固定连接有倾斜的支撑杆，所述支撑杆顶端与固定板远离下模具的一侧固定连接，所述固定板与箱体内壁之间固定连接有水平放置的支撑板，所述支撑板上表面固定连接有垂直放置的定位杆，所述定位杆顶端与箱体顶部内壁固定连接，所述定位杆贯穿连接板，且定位杆与连接板活动连接，所述定位杆外侧套接有滑块，所述滑块与定位杆活动连接，所述定位杆外侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与滑块和支撑板固定连接。

进一步，所述支撑台内设置有内腔，所述内腔上下两端内壁上固定连接有支撑块，所述内腔两侧内壁上固定连接有连接块，两个所述支撑杆上铰接有两个相互分离的连接杆，两个所述连接杆呈八字形，所述连接杆远离支撑块的一端与连接块铰接，两个所述支撑块之间固定连接有垂直放置的第二弹簧。

进一步，所述箱体两侧内壁上设置有滑槽，所述连接板两端与滑槽滑动连接。

进一步，所述固定板与下模具之间设置有橡胶板，所述橡胶板与固定板固定连接。

进一步，所述凹模与冲压头相配合。

进一步，所述液压缸的型号为MYT3-23，所述液压缸通过电线与外接电源连接。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：

本实用新型所述一种汽车板件生产用冲压模具，通过设置定位杆、连接板、上模座、上模具，稳定上模具，防止上模具发生偏离；设置固定板、橡胶板、支撑杆、垫板，固定下模具的位置，避免下模具滑动；设置滑块第一弹簧、支撑台、连接块、支撑块、连接杆、第二弹簧，缓冲冲压产生的冲击力。

本实用新型结构简单，操作方便，稳定冲压头的方向，固定下模具，避免冲压头和下模具滑动影响冲压效果，缓冲冲压造成的冲击，延长模具的使用寿命。

附图说明