[实用新型]一种新型伸缩式智能汽车踏板

说明书

本实用新型公开了一种新型伸缩式智能汽车踏板，其结构包括本体、气压机、气压杆、固定架、安装板、安装孔，所述本体中部设有气压机，所述气压机下设有气压杆，所述气压杆与气压机相滑动连接，所述气压机与本体相固定连接，所述气压杆下设有伸缩板，所述伸缩板与气压杆相固定连接，所述伸缩板的两侧设有条形的滑轨，所述滑轨的两侧设有安装板，所述安装板上设有两个对称分布的安装孔，所述滑轨和伸缩板之间设有滚轮，所述滚轮的外侧设有外壳，所述外壳与本体相固定连接，所述伸缩板的两侧设有滚轮的轮槽，该新型伸缩式智能汽车踏板，便于实现伸缩板的伸缩，同时在伸缩板的外侧设有LED灯，便于踩踏，结构简单，便于实现。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种新型伸缩式智能汽车踏板。

背景技术

智能电动踏板是一款适用于中高端SUV车型的高端自动伸缩式踏板，是一款具有智能车门感应系统、智能障碍检测系统、手自一体控制系统等等五大智能系统的智能新产品，旨在为车主及乘客提供最实用、最舒适、最智能、最安全的金字塔顶端的VIP级尊贵享受。

现有技术当中的汽车踏板不便于实现伸缩，不能实现伸缩设计，同时在夜晚不便踩踏伸缩板，容易踩空，易造成人员的人生安全问题，因此亟需研发一种新型伸缩式智能汽车踏板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型伸缩式智能汽车踏板，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型伸缩式智能汽车踏板，其结构包括本体、气压机、气压杆、固定架、安装板、安装孔，所述本体中部设有气压机，所述气压机下设有气压杆，所述气压杆与气压机相滑动连接，所述气压机与本体相固定连接，所述气压杆下设有伸缩板，所述伸缩板与气压杆相固定连接，所述伸缩板的两侧设有条形的滑轨，所述滑轨的两侧设有安装板，所述安装板上设有两个对称分布的安装孔，所述滑轨和伸缩板之间设有滚轮，所述滚轮的外侧设有外壳，所述外壳与本体相固定连接，所述伸缩板的两侧设有滚轮的轮槽，所述伸缩板上面设有上限位块，所述伸缩板下面设有下限位块，所述上限位块和下限位块与伸缩板相焊接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滚轮位于伸缩板的上下两侧，滚轮与外壳相转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述本体的正面设有限位板，所述限位板共设有两个且呈上下分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伸缩板的外侧两端采用的是圆弧形设计。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伸缩板的外侧设有LED灯，LED灯与伸缩板相固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.该新型伸缩式智能汽车踏板的采用的是可伸缩设计，气压机通过气压杆控制伸缩板的伸缩，伸缩板通过滑轨上的滚轮与轮槽间的滑动，控制伸缩板的滑动，便于实现伸缩板的伸缩。

2.该新型伸缩式智能汽车踏板的伸缩板的外侧设有LED灯，LED灯与伸缩板相固定连接，在夜晚能看清楚伸缩板的位置，便于踩踏，防止踩空，保证了人员的安全。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型伸缩式智能汽车踏板的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型伸缩式智能汽车踏板侧视图的结构示意图；

图3为本实用新型一种新型伸缩式智能汽车踏板的正面的结构图。

图中:本体-1、气压机-2、气压杆-3、固定架-4、安装板-5、安装孔-6、滑轨-7、伸缩板-8、滚轮-9、外壳-10、上限位块-11、限位板-12、下限位块-13、轮槽-14。