[实用新型]一种节拼建桥对称全悬挂架桥机

说明书

本实用新型公开的属于节段拼装架桥技术领域，具体为一种节拼建桥对称全悬挂架桥机，包括两组主梁，主梁的前端设置有前辅助支腿，主梁的中部设置有前中支腿，主梁的后端设置有后中支腿，主梁上设置有起重天车，主梁的后端设置有后辅助支腿，主梁上设置有行走小车，主梁下层中部悬挂有吊杆，在对称悬挂拼装时不用吊一对节段块即拼装、张拉一对节段块，架桥工效高，并且整体张拉使用钢绞线较少，尾部喂梁时，节段块有足够的旋转空间，不需使用外伸吊杆，梁块悬挂时不需要错层，不需要加长悬挂梁块的吊杆，比传统对称悬拼装备配置少，梁块悬挂在主梁下层中间，吊杆长度短，并且不会使主梁产生受扭，主梁受力均衡，稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及节段拼装架桥技术领域，具体为一种节拼建桥对称全悬挂架桥机。

背景技术

现行的连续梁节段拼装架桥工法主要有满跨悬挂和对称悬拼工法，满跨悬挂工法一般适用于50m跨度以下的桥梁，对称悬拼工法一般适用于50m跨度以上的桥梁。传统的对称悬拼工法需要拼接一对即张拉一对，钢绞线消耗较多，且较多的永久张拉会影响架梁的速度，架桥设备的配置也更高一些；而传统的满跨悬挂工法需要对多个梁块进行错层悬挂，以留出梁块的涂胶空间，当采用架桥机尾部梁面喂梁时，还需要使用到外伸吊杆，使梁块可以旋转。对以上两种工法进行分析与结合，我们提出可以采用对称悬挂的方式进行施工，为此，我们提出了一种节拼建桥对称悬挂装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节拼建桥对称全悬挂架桥机，以解决上述背景技术中提出的传统的对称悬拼工法需要拼接一对即张拉一对，钢绞线消耗较多，且较多的永久张拉会影响架梁的速度，架桥设备的配置也更高一些；而传统的满跨悬挂工法需要对多个梁块进行错层悬挂，以留出梁块的涂胶空间，当采用架桥机尾部梁面喂梁时，还需要使用到外伸吊杆，使梁块可以旋转的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节拼建桥对称全悬挂架桥机，包括两组主梁，所述主梁的前端设置有前辅助支腿，所述主梁的中部设置有前中支腿，所述主梁的后端设置有后中支腿，所述主梁上设置有起重天车，所述主梁的后端设置有后辅助支腿，所述主梁上设置有行走小车，所述主梁下层中部悬挂有吊杆。

优选的，所述吊杆为精轧螺纹钢筋吊杆。

优选的，所述主梁采用单层等腰三角形桁架形式，所述主梁的下部中间设置悬挂纵梁。

优选的，所述主梁的中间不设置横联。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)在对称悬挂拼装时不用吊一对节段块即拼装、张拉一对节段块，架桥工效高，并且整体张拉使用钢绞线较少；

2)尾部喂梁时，节段块有足够的旋转空间，不需使用外伸吊杆；

3)梁块悬挂时不需要错层，不需要加长悬挂梁块的吊杆；

4)架桥设备只需要一台起重天车，比传统对称悬拼装备配置少；

5)梁块悬挂在主梁下层中间，吊杆长度短，并且不会使主梁产生受扭，主梁受力均衡，稳定性好；

6)架桥设备只设置一台起重天车，主梁中间不设置横联，尾部喂梁时，梁块在未悬挂区域旋转后挂在设备主梁上；

7)架桥设备的悬挂孔道设计较长，每联第一个T构施工完成后，架桥设备不动，即开始施工边跨半跨悬挂，防止设备移动对T构产生影响；

8)梁块悬挂在主梁中间，确保设备主梁的稳定性；

9)起重天车起吊梁块，对称的悬挂在设备的主梁上，梁块之间留出涂胶空间，梁块悬挂完成后，从墩顶块向两边依次对位、涂胶、临时张拉，梁块拼接完成后穿钢绞线将梁块张拉成梁。

附图说明

图1为本实用新型对称悬挂示意图；