[实用新型]一种叠合板运输架有效
申请号: | 201821255338.1 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN208646917U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 王钦 | 申请(专利权)人: | 淮安凡之晟远大建筑工业有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠杆 支撑板 叠合板 扩充板 运输架 挡板 物品运输 左右两侧 螺栓柱 折叠 支架 本实用新型 支撑板折叠 顶端安装 顶端连接 工作负担 工作效率 铰链设置 使用空间 旋转板 上端 底端 铰链 卡槽 节约 | ||
本实用新型公开了一种叠合板运输架,包括主体和铰链,所述主体的顶部左右两侧连接有挡板,所述挡板的内侧安装有折叠杆,且折叠杆的内部均安装有折叠珠,所述折叠杆的顶端连接有支撑板,所述支撑板的顶端安装有扩充板,且扩充板的中部上端连接有卡槽,所述铰链设置于扩充板的底部,所述支撑板的底端中部左右两侧连接有螺栓柱,且螺栓柱的内侧安装有支架,所述支架的中端固定有旋转板。该叠合板运输架,通过折叠珠在折叠杆和主体之间的运动,从而可以将支撑板折叠在主体上,从而可以扩充支撑板和主体之间的使用空间,从而可以进行大量的物品运输,因此可以提高物品运输工作效率,而且可以节约大量的工作时间以此降低工作人员的工作负担。
技术领域
本实用新型涉及运输架技术领域,具体为一种叠合板运输架。
背景技术
随着社会信息化的不断发展,现代运输架也在不断的发展着,具备着信息化、自动化、科技化、柔性化、绿色化等特点.实现了物品时空中的合理配置,大大提高物品运输的工作效率,而且节约了大量的运输成本,但是运输架也存在一定弊端,因此需要对其进行结构性的改进。
市场上的运输架,不能够进行折叠分类物品从而造成运输单一化,而且叠合的面积比较小,从而造成运输物品比较少,从而大大增加了工作负担,物品没有一定的支撑从而容易造成运输挤压,本身的运输空间无法扩大,而且物品进行运输搬运时容易碰撞的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叠合板运输架,以解决上述背景技术中提出的的市场上的运输架,不能够进行折叠分类物品从而造成运输单一化,而且叠合的面积比较小,从而造成运输物品比较少,从而大大增加了工作负担,物品没有一定的支撑从而容易造成运输挤压,本身的运输空间无法扩大,而且物品进行运输搬运时容易碰撞的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种叠合板运输架,包括主体和铰链,所述主体的顶部左右两侧连接有挡板,所述挡板的内侧安装有折叠杆,且折叠杆的内部均安装有折叠珠,所述折叠杆的顶端连接有支撑板,所述支撑板的顶端安装有扩充板,且扩充板的中部上端连接有卡槽,所述铰链设置于扩充板的底部,所述支撑板的底端中部左右两侧连接有螺栓柱,且螺栓柱的内侧安装有支架,所述支架的中端固定有旋转板,所述主体的底端连接有车轮,所述扩充板的内侧均安装有滑动板,且滑动板的内部固定有滑动珠,所述扩充板顶端左右两侧连接有卡扣板。
优选的,所述主体与折叠珠之间紧密贴合,且主体通过折叠珠与折叠杆之间构成为折叠结构。
优选的,所述主体与支撑板之间相平行,且支撑板通过卡槽与扩充板之间构成卡扣结构,并且扩充板与铰链之间为固定连接。
优选的,所述主体与螺栓柱之间为垂直结构,且主体通过螺栓柱与支撑板之间构成为螺纹结构,并且主体与扩充板之间中心线相交。
优选的,所述主体与支架之间为焊接,且主体通过支架与旋转板之间构成为旋转结构。
优选的,所述扩充板与滑动板之间为固定连接,且扩充板通过滑动板与滑动珠之间构成为滑动结构,并且滑动板与滑动珠之间紧密贴合。
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