[实用新型]一种自行车座调节机构

说明书

本实用新型提供一种自行车座调节机构，包括：管体组件，包括外管、固定于外管内壁底部的压簧和底端压置于压簧顶部的且顶端具有用于与车座相固定的车座固定部的内管；以及按钮组件，包括杠杆、嵌于杠杆顶端的按钮、嵌于杠杆底端的定位杆和设置于内管上用于杠杆转动的支点，其中，外管的内壁上开设有多个沿竖直方向排列的定位孔，外管内壁上设置有滚道，内管外壁上嵌有滚珠，该滚珠在还可滑动地嵌入在滚道内，内管的内壁上设有固定桩，该固定桩上套设有一个弹簧，定位杆一端与弹簧相固定，另一端用于插入在不同的定位孔中从而对车座的高度进行调节。本实用新型结构简单，使用方便，调节时省时省力，骑行时安全稳定，还能够避免出现无法调节的状况。

技术领域

本实用新型属于自行车零部件领域，具体涉及一种自行车座调节机构。

背景技术

自行车是人们常用的一种交通工具，其具有使用方便、适用性广、低碳环保等优点。现今社会，人们注重自身的健康，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。在使用自行车时，不同的使用者对于车座位置的要求不同，所以如何调整至使用者最合适、最舒适的骑车姿势与角度很重要，这样不但可以降低骑乘者的疲劳感，还能降低运动伤害的可能性。而现有的自行车在调节车座的位置时具有以下问题：

1.现有的自行车座使用的是不可调节的固定机构或者扣式机构的固定车座，即使使用了可调的扣式机构，在调节时也很费力，还有可能因为摩擦力减小以及螺丝松动等情况导致车座无法调节；

2.现有的自行车座在进行调整时，车座不容易放正，且在骑行过程中车座可能会出现由于固定不紧而左右偏转的情况；

3.现有的自行车座调节机构虽然有不同档位，但是由于使用者之间的差异，在第一次骑行前无法得知车座高度是否合适，需要经过多次调节，并且需要手动向上和向下推动车座，一只手扶住车座，一只手去锁紧车座，很不方便；

4.现有的自行车座很容易被拔出，导致其容易被盗。

因此，我们需要设计一种能够解决上述问题的调节机构。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种自行车座调节机构。

本实用新型提供了一种自行车座调节机构，用于连接自行车的车座与车架并调节所述车座的高度，具有这样的特征，包括：管体组件，包括外管、固定于外管内壁底部的压簧以及底端压置于压簧顶部的且顶端具有用于与车座相固定的车座固定部的内管；以及按钮组件，包括杠杆、嵌于杠杆顶端的按钮、嵌于杠杆底端的定位杆以及设置于内管上用于杠杆转动的支点，其中，外管的内壁上开设有多个沿竖直方向排列的定位孔，外管的内壁上设置有滚道，内管的外壁上嵌有滚珠，该滚珠在还可滑动地嵌入在滚道内，内管的内壁上设有固定桩，该固定桩上套设有一个弹簧，定位杆的一端与弹簧相固定，另一端用于插入在不同的定位孔中从而对车座的高度进行调节。

在本实用新型提供的自行车座调节机构中，还可以具有这样的特征：其中，外管的顶部设置有向内侧延伸的第一凸缘，内管上设置有与第一凸缘对应的向外侧延伸的第二凸缘。

在本实用新型提供的自行车座调节机构中，还可以具有这样的特征：其中，内管的上部分的外径小于内管的下部分的外径，外管的顶部设置有用于挡住内管下部分的凸缘。

在本实用新型提供的自行车座调节机构中，还可以具有这样的特征：其中，相邻两个定位孔之间的距离为5cm。

实用新型的作用与效果