[实用新型]一种新型的低平板半挂车折叠护栏

说明书

本实用新型公开了一种新型的低平板半挂车折叠护栏，包括车体、上横杆、上立杆、第一固定块、第一转轴、第一转块、过渡块、下立杆、第二固定块、第二转轴、第二转块、套筒、限位环、螺栓和下横杆，车体两侧对称固定有上横杆，上横杆下表面对称固定有上立杆，上立杆底端对称固定有第一固定块，上立杆上的两个第一固定块中部固定有第一转轴，第一转轴中部通过轴承转动连接有第一转块，且第一转块与第一固定块转动连接，第一转块远离上立杆的一端固定有过渡块，且过渡块与第一固定块转动连接，过渡块下表面设置有下立杆，此新型的低平板半挂车折叠护栏可对护栏进行折叠，便于检修人员的检修，并且结构稳固，使用安全。

技术领域

本实用新型涉及折叠护栏技术领域，具体为一种新型的低平板半挂车折叠护栏。

背景技术

根据现有专利CN108082310A所述的一种铝合金集装箱运输半挂车侧护栏，此装置结构简单化、零部件种类精益化，安装维护便捷；减少材料使用量，轻量化整车重量，整体性能好，但是在实际应用当中，由于低平板半挂车底盘较低，护栏离地较低，底下的空隙不足以使检修人员钻进去，不便于对车辆进行检修；并且结构简单，使用不安全。为此，我们提出一种新型的低平板半挂车折叠护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的低平板半挂车折叠护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的低平板半挂车折叠护栏，包括车体、上横杆、上立杆、第一固定块、第一转轴、第一转块、过渡块、下立杆、第二固定块、第二转轴、第二转块、套筒、限位环、螺栓和下横杆，所述车体两侧对称固定有上横杆，所述上横杆下表面对称固定有上立杆，所述上立杆底端对称固定有第一固定块，所述上立杆上的两个第一固定块中部固定有第一转轴，所述第一转轴中部通过轴承转动连接有第一转块，且第一转块与第一固定块转动连接，所述第一转块远离上立杆的一端固定有过渡块，且过渡块与第一固定块转动连接，所述过渡块下表面设置有下立杆，所述下立杆靠近过渡块的一端对称固定有第二固定块，所述下立杆上的两个第二固定块中部固定有第二转轴，所述第二转轴中部通过轴承转动连接有第二转块，且第二转块与第二固定块转动连接，所述第二转块远离过渡块的一端与下立杆固定连接，且第二固定块与下立杆转动连接，所述下立杆外侧套设有套筒，且套筒与下立杆、上立杆和过渡块滑动连接，所述下立杆靠近套筒的一端固定有限位环，所述套筒两端对称开设有通孔，所述上立杆靠近通孔的一端开设有与通孔相配合的圆孔，所述套筒通过螺栓与上立杆连接，所述上横杆上的两个下立杆远离上横杆的一端固定有下横杆。

优选的，所述上横杆中部对称固定有固定绳，所述固定绳远离上横杆的一端固定有卡扣。

优选的，所述固定绳为一种带弹性绳。

优选的，所述套筒的长度大于上立杆的长度。

优选的，所述第一转块和第二转块远离过渡块的一端均呈半圆设置，所述第一固定块和第二固定块靠近过渡块的一端均呈半圆设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型检修车辆时，将螺栓拧下，将套筒向上滑动，直至完全滑进上立杆上，用螺栓固定起来，此时弯折下横杆，使下立杆转动，使下横杆与上横杆接触，此时通过固定绳和卡扣将上横杆与下横杆固定，防止下横杆落下，此时护栏与地面之间的空隙变大，方便检修人员钻进车底进行检修。

2、本实用新型检修完成后将卡扣松开，使下横杆落下，此时将套筒滑进下立杆，通过螺栓固定起来，此结构通过套筒固定上立杆和下立杆，使上立杆和下立杆形成一个整体，结构稳固，使用安全。

附图说明

图1为本实用新型上横杆解剖结构示意图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为本实用新型套筒解剖结构示意图；