[实用新型]一种便于调节的汽车零配件生产用夹具

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的汽车零配件生产用夹具，包括工作台，所述工作台的顶部固定有桁架，桁架的顶部固定有液压缸，液压缸输出端穿过桁架并固定有连接板，所述连接板的底部固定有上夹板，上夹板的下方两侧设有结构相同且对称设置的夹持机构，夹持机构包括固定与工作台顶部固定有垫板，垫板的顶部固定有减速箱，减速箱的输入轴上固定有调节把手，减速箱的输出轴上固定有主动齿轮，减速箱的一侧设有固定于工作台顶部的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板之间安装有转动轴，转动轴的一端固定有从动齿轮。本实用新型结构简单，使用方便，操作便捷，适用范围广，降低了零配件生产的投入，满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种便于调节的汽车零配件生产用夹具。

背景技术

汽车是一种人们常用的交通工具，汽车配件在生产时需要使用夹具进行固定。夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。

目前市场上针对机械汽车零配件加工的夹具种类较多，然而在汽车零配件加工零件时，针对不同形状的配件需要使用不同的夹具进行夹持，生产成本成本高，而且夹具不方便调节，不能满足工厂的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于调节的汽车零配件生产用夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于调节的汽车零配件生产用夹具，包括工作台，所述工作台的顶部固定有桁架，桁架的顶部固定有液压缸，液压缸输出端穿过桁架并固定有连接板，所述连接板的底部固定有上夹板，上夹板的下方两侧设有结构相同且对称设置的夹持机构，夹持机构包括固定与工作台顶部固定有垫板，垫板的顶部固定有减速箱，减速箱的输入轴上固定有调节把手，减速箱的输出轴上固定有主动齿轮，减速箱的一侧设有固定于工作台顶部的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板之间安装有转动轴，转动轴的一端固定有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，转动轴的另一端固定有连接块，连接块远离减速箱的一端固定有下夹板。

优选的，所述第一支撑板和第二支撑板上均设有置物通道，两个置物通道内均固定有第一轴承，转动轴的两端分别固定与两个第一轴承固定。

优选的，所述第一支撑板远离第二支撑板的一侧壁上设有刻度线，刻度线为环形的角度刻度线，转动轴穿过第一支撑板的一端固定有竖直设置的红光发生器。

优选的，所述工作台的顶部固定有第三支撑板，第三支撑板上固定有第二轴承，减速箱输出轴远离调节把手的一端与第二轴承固定。

优选的，所述连接板和上夹板之间可拆卸式连接，连接块和下夹板之间螺栓连接。

优选的，所述上夹板的底部设有第一凹槽，两个下夹板相互靠近的侧壁上均设有第二凹槽，上夹板和下夹板之间夹持有汽车配件。

本实用新型的有益效果为：

1：通过减速箱、调节把手、主动齿轮、第一支撑板、第二支撑板、转动轴、从动齿轮和连接块的设计使下夹板能够发生倾斜，通过刻度线和红光发生器使下夹板倾斜角度的精确控制，可拆卸式的上夹板和下夹板的设计提高了装置适用范围。

2：装置结构简单，使用方便，操作便捷，适用范围广，降低了零配件生产的投入，尤其适用于倒梯形和倒三角形等不规则形状汽车零配件加工时的固定，满足了人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于调节的汽车零配件生产用夹具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于调节的汽车零配件生产用夹具中减速箱顶部的俯视图；