[实用新型]一种带有导向套的一体式油缸有效
申请号: | 201821252209.7 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN208534900U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 鲁诚全;鲁诚保;陶乃飞 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市金工机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
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地址: | 243131 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向套 密封槽 活塞孔 内螺纹 外螺纹 密封环 油缸 转动安装 缸体 吻合 本实用新型 拆装方便 防水衬垫 紧密贴合 嵌合安装 活塞 水汽 内侧壁 外侧壁 侧壁 磨损 渗入 松动 | ||
本实用新型公开了一种带有导向套的一体式油缸,包括缸体和导向套,所述缸体的中部开设活塞孔,活塞孔一端的内侧壁开设内螺纹和密封槽,所述内螺纹与导向套外侧壁开设的外螺纹相吻合,导向套通过外螺纹转动安装于活塞孔内,所述密封槽位于内螺纹的一端,密封槽与导向套一端设有的密封环相吻合,所述密封环嵌合安装于密封槽内,密封环的外表面与密封槽的侧壁紧密贴合。本带有导向套的一体式油缸,由于导向套通过外螺纹转动安装于活塞孔内,因此使得导向套的拆装方便,而且通过安装的防水衬垫不仅可防止水汽渗入缸内,还可以降低外螺纹与内螺纹之间的磨损,避免导向套产生松动,使活塞能够做直线运动。
技术领域
本实用新型涉及油缸配件技术领域,具体为一种带有导向套的一体式油缸。
背景技术
传统油缸中的导向套与缸体的连接方式,是在缸体活塞孔的一端开设与导向套相匹配的凹槽,通过该凹槽来安装导向套,这样的连接方式简单可靠,因而普遍适用于各类油缸中。然而在长时间使用后,导向套表面与凹槽壁相互摩擦而磨损,致使导向套产生松动,从而无法引导活塞做直线运动,出现活塞因受力不均造成的走偏导致内漏和减少密封件使用寿命等现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有导向套的一体式油缸,采用螺纹连接方式,使得导向套与缸体之间的拆装方便,而且通过安装的防水衬垫不仅可防止水汽渗入缸内,还可以降低外螺纹与内螺纹之间的磨损,避免导向套5产生松动,使活塞能够做直线运动,不会出现活塞因受力不均造成的走偏导致内漏和减少密封件使用寿命等现象,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有导向套的一体式油缸,包括缸体和导向套,所述缸体的中部开设活塞孔,活塞孔一端的内侧壁开设内螺纹和密封槽,所述内螺纹与导向套外侧壁开设的外螺纹相吻合,导向套通过外螺纹转动安装于活塞孔内,所述密封槽位于内螺纹的一端,密封槽与导向套一端设有的密封环相吻合,所述密封环嵌合安装于密封槽内,密封环的外表面与密封槽的侧壁紧密贴合;导向套外侧壁开设的外螺纹上还设有凹槽,凹槽内嵌合安装有防水衬垫,所述防水衬垫的外表面与内螺纹的侧壁紧密贴合。
优选的,所述缸体为一种不锈钢材料的构件。
优选的,所述防水衬垫为一种橡胶材料的构件。
优选的,所述密封环的内径与导向套一端的外径相吻合,密封环套装于导向套的一端上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本带有导向套的一体式油缸,由于导向套通过外螺纹转动安装于活塞孔内,因此使得导向套的拆装方便,而且导向套外侧壁开设的外螺纹上还设有凹槽,凹槽内嵌合安装有防水衬垫,通过该防水衬垫不仅可防止水汽渗入缸内,还可以降低外螺纹与内螺纹之间的磨损,避免导向套产生松动,使活塞能够做直线运动。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图;
图2为本实用新型的导向套与缸体装配图;
图3为本实用新型的缸体内螺纹截面图;
图4本实用新型的导向套侧视图;
图5本实用新型的防水衬垫结构放大图。
图中:1、缸体;2、活塞孔;3、内螺纹;4、密封槽;5、导向套;6、外螺纹;7、密封环;8、凹槽;9、防水衬垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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