[实用新型]一种便携式器材装备运输车有效

专利信息
申请号: 201821249722.0 申请日: 2018-08-04
公开(公告)号: CN208498547U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 王帅;黄赞辉 申请(专利权)人: 黄赞辉
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00;B62B5/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362308 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 底座 固定栅栏 运输车 本实用新型 便携式器材 多角度固定 万向轮 支撑板 轮轴 挡板 保证安全 底部横梁 翻转结构 两端设置 螺杆定位 刹车功能 伸缩结构 下坡路段 作战能力 板设置 固定轮 套筒轴 右手刹 左手刹 折叠 锁死 灭火 减速 把手 作战 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种便携式器材装备运输车,包括U型梁、固定栅栏、多角度固定板和底座,所述U型梁的中间部分设置把手、左手刹和右手刹,U型梁上设置固定栅栏,所述固定栅栏底部横梁的两端设置套筒轴并通过螺杆定位安装U型梁,所述多角度固定板设置在底座的两侧,所述底座上安装挡板,底座的下方设置支撑板,支撑板上安装轮轴,并在轮轴上设置固定轮,另在底座的底部设置固定万向轮。本实用新型结构简单,采用伸缩结构和翻转结构,能够实现折叠并便于放置;带有刹车功能,遇到下坡路段可以实施减速慢行,保证安全;采用带有锁死功能的万向轮,保证运输车能够转向的同时也能够固定于原地;节省作战时间,提高灭火作战能力。

技术领域

本实用新型涉及一种运输器械领域,具体是一种便携式器材装备运输车。

背景技术

针对农村道路不畅,或者消防车无法到达起火点,且距离较远情况、人力抬运、托运等问题,导致器材装备无法第一时间展开救援,出现人力、物力浪费问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式器材装备运输车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种便携式器材装备运输车,包括U型梁、把手、左手刹、固定栅栏、紧固旋钮、套筒轴、挡板、多角度固定板、底座、左刹车、轮轴、支撑板、右刹车、螺杆、右手刹、固定万向轮和固定轮,所述U型梁为U型钢管,U型梁的中间部分设置把手、左手刹和右手刹,U型梁上设置固定栅栏,并且U型梁和固定栅栏为固定连接,所述套筒轴设置在底座的两侧的光轴上,套筒轴能够绕光轴转动,并且套筒轴的中心为通孔,U型梁的轴端置于套筒轴中,U型梁和套筒轴配合,并在套筒轴的顶部设置紧固旋钮,所述固定栅栏底部横梁的两端为空心轴套,并在套筒轴上加工光孔,在空心轴套上设置螺杆,通过螺杆定位安装U型梁,所述多角度固定板设置在底座的两侧,位于套筒轴的外侧,多角度固定板上开有螺纹通孔,并在套筒轴上加工与多角度固定板对应的光孔,所述底座上安装挡板,底座的下方设置支撑板,支撑板上安装轮轴,并在轮轴上设置固定轮,并且左侧的固定轮连接左刹车,左刹车通过刹车线连接左手刹,右侧的固定轮连接右刹车,右刹车通过刹车线连接右手刹,另在底座的底部设置固定万向轮。

作为本实用新型进一步的方案:所述多角度固定板能够调节的角度范围为70~150度。

作为本实用新型进一步的方案:所述固定轮设置在底座的前端,共两个,分别对应设置左刹车和右刹车。

作为本实用新型进一步的方案:所述固定万向轮共两个,设置在底座的后端,位于套筒轴的一侧。

作为本实用新型进一步的方案:所述挡板共两扇,设置在底座的两侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:结构简单,采用伸缩结构和翻转结构,能够实现折叠并便于放置消防车器材箱内使用;底座上采用可翻转挡板,能存放和运输消防器材;带有刹车功能,遇到下坡路段可以实施减速慢行,保证安全;采用带有锁死功能的万向轮,保证运输车能够转向的同时也能够固定于原地;节省作战时间,减少消防员体力损耗,提高灭火作战能力。

附图说明

图1为便携式器材装备运输车的主视结构示意图。

图2为便携式器材装备运输车的侧视结构示意图。

图中:U型梁1、把手2、左手刹3、固定栅栏4、紧固旋钮5、套筒轴6、挡板7、多角度固定板8、底座9、左刹车10、轮轴11、支撑板12、右刹车13、螺杆14、右手刹15、固定万向轮16和固定轮17。

具体实施方式

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