[实用新型]一种永磁离合器

说明书

本实用新型涉及一种永磁离合器，具有适配离合的第一动力端和第二动力端，第一动力端具有衔铁及固定件，衔铁安装在固定件上并具有离合方向的浮动离合形态；第二动力端具有电磁组合模块及离合主体，离合主体按预设的间距与衔铁靠近布置，电磁组合模块在需要接合时输出磁力将衔铁吸引贴合离合主体，实现第一动力端和第二动力端的接合。本实用新型的永磁离合器，结构简单，体积小，性能稳定，一致性好，能耗低，使用寿命长，能线性调节传递力矩，反应快速，离合主体按预设的间距与衔铁靠近布置，安装方便，离合间隙稳定，永远保持正确的离合间隙尺寸，保证了离合器的安全、可靠的工作。

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域的离合器，尤其是用于电机或机电设备的离合器。

背景技术

目前用于电机或机电设备的离合器在生产实践过程中，尤其是断电接合离合器，被发现有以下问题：离合器一般采用压簧式结构，通过内置弹簧的压力压迫离合主体和离合片接合来传递扭矩。这种离合器的体积相当大，功耗非常高，反应很慢，传递扭矩十分小等缺点，同时很多离合器装配的时候也比较麻烦，需要有经验的工人精确调整离合间隙，然后才能锁紧安装螺丝。经常由于工人的经验不足，调整离合间隙不对，导致离合器失效。另外，装配好后的离合器在使用过程中有可能因为振动、锁紧螺丝松动等原因，离合间隙变小导致离合片在通电时与磁轭分不开，或者离合间隙变大导致离合片在断电时无法和离合主体吸合，最终传递扭矩失败。或者在设备或电机上组装的时候，由于输入或输出轴本身有可能会有轴向窜动，会导致离合间隙会随着输入或输出轴的移动发生变化，严重的情况下也和上述一样的原因导致离合器失效，从而导致整条动力传输路线故障。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种永磁离合器，结构简单，体积小，接合力矩大，性能稳定，能线性调节传递力矩，反应快速，并且安装方便，不易出错，永久保持离合间隙不变。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种永磁离合器，具有适配离合的第一动力端和第二动力端，所述第一动力端具有衔铁及固定件，该衔铁安装在固定件上并具有离合方向的浮动离合形态；所述第二动力端具有电磁组合模块及离合主体，离合主体按预设的间距与衔铁靠近布置，电磁组合模块在需要接合时输出磁力将衔铁吸引贴合离合主体，实现第一动力端和第二动力端的接合；所述电磁组合模块具有外壳、铁芯、永磁铁、线圈，外壳和铁芯之间留有气隙，永磁铁嵌设在铁芯与外壳之间，且永磁铁的两磁极分别与外壳和铁芯贴在一起，恰使外壳和铁芯的相应开放端形成吸引的磁力端，线圈通电后产生与永磁铁磁场方向相同或相反的磁场；所述离合主体按可转动的形态设置在外壳和铁芯形成的磁力端。

上述方案进一步是：所述衔铁通过板簧连接固定件，固定件与离合主体之间嵌设间隙调整模块，间隙调整模块确定离合主体与衔铁之间的间距。

上述方案进一步是：所述固定件是法兰，离合主体为圆盘状，固定件和离合主体分别固连离合轴段，固定件和离合主体同轴线布置。

上述方案进一步是：所述离合主体内中部设有凹陷台阶，凹陷台阶中嵌设间隙调整模块，该间隙调整模块包括有平面推力球轴承、调整垫片及间隙调整环，平面推力球轴承贴靠凹陷台阶组装，调整垫片及间隙调整环依次叠加在平面推力球轴承的另一端面，固定件限制间隙调整环的外端。

上述方案进一步是：所述离合主体接合衔铁的面上开有圆环状槽，该圆环状槽内设有摩擦填充物。

上述方案进一步是：所述摩擦填充物是来令片或橡胶。

上述方案进一步是：所述间隙调整环和固定件是分体结构或一体结构。

上述方案进一步是：所述外壳具有内凹槽，铁芯嵌设在外壳的内凹槽中，永磁铁嵌设在铁芯的内嵌端与外壳的内凹槽的槽底之间，外壳和/或铁芯的相应部位开设有嵌接槽，以供永磁铁定位安装，永磁铁为稀土强力磁铁，形状为整个圆环状或者多块状呈圆环形分布，永磁铁的厚度方向饱和充磁。