[实用新型]行李箱及汽车

说明书

本实用新型提供一种行李箱及汽车。行李箱包括：驱动器、箱体、盖板以及传动组件；箱体形成有具有开口的容纳腔，盖板盖设在开口上；驱动器固定在箱体上；且驱动器的驱动端与传动组件的一端连接；传动组件的另一端与盖板连接；传动组件用于将驱动器输出的直线运动转换为盖板相对箱体的旋转运动，从而打开或关闭容纳腔。本实用新型还提供一种汽车，包括车身以及行李箱，行李箱的箱体设置在车身上。本实用新型提供的行李箱及汽车，行李箱开启时，只需要驱动驱动器即可带动盖板打开，不需要人工操作，操作方便，提高了汽车的智能化程度。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种行李箱及汽车。

背景技术

随着汽车产品技术发展，人们对汽车产品的智能化、便捷化程度要求也逐渐增强。

行李箱作为汽车容纳各种行李物品的主要部件，其包括行李箱箱体和行李箱盖，行李箱盖铰接在行李箱箱体上，且行李箱盖和行李箱箱体之间设置有用于在关闭位置锁定行李箱盖的锁止机构。开启时，需要先通过按钮解除锁止机构的锁定，然后手动转动行李箱盖至打开位置。

但是，现有技术中的行李箱盖打开时需要手动操作，操作不便，智能化程度低。

实用新型内容

本实用新型提供一种行李箱及汽车，以克服现有技术中行李箱需要手动打开操作不便的问题。

本实用新型提供一种行李箱，包括：驱动器、箱体、盖板以及传动组件。

所述箱体形成有具有开口的容纳腔，所述盖板盖设在所述开口上。

所述驱动器固定在所述箱体上；且所述驱动器的驱动端与所述传动组件的一端连接。

所述传动组件的另一端与所述盖板连接；所述传动组件用于将所述驱动器输出的直线运动转换为所述盖板相对所述箱体的旋转运动，从而打开或关闭所述容纳腔。

如上所述的行李箱，其中，所述传动组件包括：转动轴以及连杆，所述转动轴的一端形成有用于和所述盖板固定连接的固定部，所述转动轴的另一端形成有安装部，所述安装部距离所述转动轴的轴线预设距离处形成有铰接轴，所述驱动器的驱动端铰接在所述连杆的一端，所述连杆的另一端铰接在所述铰接轴上。

如上所述的行李箱，其中，所述安装部为扇形，所述扇形的圆心与所述转动轴的轴线重合。

如上所述的行李箱，其中，所述固定部包括沿周向凸出于所述转动轴的凸起，所述凸起固定在所述盖板靠近所述驱动器的一端。

如上所述的行李箱，其中，所述盖板远离所述驱动器的一端还固定有连接轴，所述连接轴的轴线与所述转动轴的轴线重合，所述连接轴可转动连接在所述箱体上。

如上所述的行李箱，其中，所述箱体上还设置有底座，所述底座上形成有安装孔，所述连接轴可转动地连接在所述安装孔内。

如上所述的行李箱，其中，所述驱动器为直线电机。

如上所述的行李箱，其中，还包括控制器，所述控制器与所述驱动器电连接，用于控制所述驱动器运动。

如上所述的行李箱，其中，所述盖板上还形成有用于握持的握持部。

本实用新型还提供一种汽车，包括车身以及如上所述的行李箱，所述行李箱的箱体设置在所述车身上。

本实用新型提供的行李箱及汽车，通过设置驱动器、箱体、盖板以及传动组件；箱体形成有具有开口的容纳腔，盖板盖设在开口上；驱动器固定在箱体上；且驱动器的驱动端与传动组件的一端连接；传动组件的另一端与盖板连接；传动组件用于将驱动器输出的直线运动转换为盖板相对箱体的旋转运动，从而打开或关闭容纳腔。行李箱开启时，只需要驱动驱动器即可带动盖板打开，不需要人工操作，操作方便，提高了汽车的智能化程度。

附图说明