[实用新型]一种厢式汽车的上掀门结构有效
| 申请号： | 201821249129.6 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208947434U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 唐鹏飞;成彬;葛瑞康;侯伟 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04;B60P3/025;G09F21/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 辅助门板 主门板 掀门 铰接 门板主体 厢式汽车 上横梁 车厢 本实用新型 翻转定位 广告宣传 结构整体 密封性好 汽车部件 限位部件 遮阳挡雨 广告位 下端 | ||
1.一种厢式汽车的上掀门结构，包括与车厢上横梁(1)铰接的门板主体(2)，其特征在于，所述门板主体(2)包括与车厢上横梁(1)铰接定位的主门板(21)和与主门板(21)下端铰接相连的辅助门板(22)，所述辅助门板(22)上设置有广告位，所述主门板(21)和辅助门板(22)之间连接有将辅助门板(22)绕主门板(21)翻转定位的限位部件(3)。
2.根据权利要求1所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述限位部件(3)包括限制辅助门板(22)向外侧翻转角度的限位铰链。
3.根据权利要求2所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述限位铰链设置为沿着主门板(21)的长度方向进行90°向上限位翻转定位的合页铰链(31)。
4.根据权利要求3所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述合页铰链(31)包括分别与主门板(21)和辅助门板(22)端部相连的铰接板(311)、铰接板(311)上分别设置相配合的铰接柱(312)、铰接柱(312)内安装的连接轴(313)，铰接板(311)与铰接柱(312)的连接处设置有折弯限位结构(314)。
5.根据权利要求2～4任意一项所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述限位部件(3)还包括限制辅助门板(22)向下翻转的弹性限位件。
6.根据权利要求5所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述弹性限位件设置为与辅助门板(22)卡接限位的弹簧插销(32)，所述弹簧插销(32)固定在主门板(21)的内侧。
7.根据权利要求6所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述弹簧插销(32)包括固定在主门板(21)内侧的固定板(321)、固定板(321)上套接的伸出轴(322)和伸出轴(322)上安装的回位弹簧(323)，所述伸出轴(322)设置为与辅助门板(22)内侧抵触的L形杆件。
8.根据权利要求5所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述辅助门板(22)端部固定有截面为h形的挡雨板(4)，包括空腔结构(41)和伸出端(42)，所述空腔结构(41)与辅助门板(22)配合卡接，所述伸出端(42)与主门板(21)内侧贴合。
9.根据权利要求8所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述空腔结构(41)的上部与所述限位铰链的端部固定相连。
10.根据权利要求1所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述主门板(21)的两侧分别铰接有电动气缸(5)，电动气缸(5)的另一端与车厢内侧铰接相连。
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