[实用新型]一种汽车用三角警示装置有效
| 申请号: | 201821248721.4 | 申请日: | 2018-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN208745887U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 詹瑞琦;詹翀 | 申请(专利权)人: | 湖北巡天无人机有限公司 |
| 主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00;G09F13/16;G09F13/20 |
| 代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 李晓贝 |
| 地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三角警示牌 本实用新型 三角警示 三棱锥状 穿线孔 拉紧线 汽车用 三角警告牌 事故发生率 通风口 传统三角 多次使用 依次设置 反光带 后三角 警告牌 警示牌 外连接 一次性 荧光带 再连接 折叠 拉紧 平铺 外角 向内 翻滚 回收 补充 警告 帮助 | ||
本实用新型为一种汽车用三角警示装置,三角警示牌从三个边向内依次设置有反光带、荧光带,在三角警示牌的三个边外分别再连接有一个同样的三角警示牌,四个三角警示牌平铺为一个大的三角形,折叠后三角警示牌为一个四层的结构;其中外连接的三个三角警示牌的外角上设有穿线孔,三个穿线孔穿有拉紧线,拉紧线提升拉紧后四个三角警示牌形成一个三棱锥状结构;在所述的每一个三角警示牌的中间还设有通风口。本实用新型采用三角形组合的三棱锥状结构,即使翻滚也能持久、稳定地正确显示三角警告标识;使用方便帮助使用人员正确放置三角警告牌;作为传统三角警告牌的补充,降低二次事故发生率,一次性或多次使用,不需要回收,不会造成环境污染。
技术领域
本实用新型涉及安全警示领域,具体是一种汽车用三角警示装置。
背景技术
当前的三角警示牌有几个问题:采用塑料材料制作,易老化、易破碎;稳定性欠佳,容易被风刮倒,失去警告作用;使用不便;使用人员不能按照正确的方式和距离放置警示牌,从而导致二次事故频繁发生;制作繁琐,成本稍高。
所以就有申请号为:201410815825.9 多标志面机动车用三角警告牌,该支撑装置是正四面体形三幅杆伞骨,伞骨的主伞杆上端均布铰接有三根幅杆,主伞杆下段的侧面有径向销孔,主伞杆上套有滑套,滑套内有与上述径向销孔相配合的杠杆式径向弹性销,幅杆与滑套之间铰接有撑杆,支撑装置上的平片形标志是在相邻幅杆之间的三个三角面和三根幅杆下端之间的三角面上的四个织物机动车用三角警告标志。使用时,展开本发明,把三根幅杆的三个下端放在路面上,由于本发明的支撑装置是正四面体形骨架,正四面体形骨架的四个面都是正三角形,每个面的正三角形上都有织物机动车用三角警告标志。无论本发明的那一个面朝下都会有三个面立在路面上方,本发明被风吹倒后,也不影响使用。
汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体,驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候,利用三角警告牌的回复反光性能,提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故。
上述专利文件中虽然解决了被风吹倒后不影响使用,但是该装置需要类似三幅杆伞骨的作用将该装置撑起后才能使用,在制作时成本会上升,而且当汽车碰到该装置后,该装置的破碎会对后续车辆造成二次伤害。
申请号为:201520534029.8一种抗风稳定性优化的三角警告牌,本实用新型公开了一种抗风稳定性优化的三角警告牌。它包括三角形支架,所述三角形支架包括下衬板、与下衬板左端铰接的左衬板以及与下衬板右端铰接的右衬板,所述下衬板、左衬板和右衬板的内侧分别对应设有下荧光板、左荧光板和右荧光板,所述下荧光板上设有若干个第一通风孔,所述左荧光板上设有若干个第二通风孔,所述右荧光板上设有若干个第三通风孔。本实用新型在荧光板上设置通风孔,减小风阻,防止三角警告牌被风吹的移动或倾斜。
该专利文件中和上述专利一样解决防风问题,但是三角支架和多个衬板的破碎会对后续车辆造成二次伤害。
申请号为:201720481940.6一种多功能的汽车三角警告牌 ,公开一种多功能的汽车三角警告牌,通过对三角警告牌结构的创新设计,使带荧光警告功能的三角警告牌可以进行折叠和拼装。折叠减少三角警告牌的体积,实现对三角警告牌的部件集中管理,便于储存和运输。另外通过拼装使三角警告牌具有凳子功能,令使用者在进行汽车旅行时,在拥有法定交通警告工具同时拥有供旅途休憩的凳子,大大提高了三角警告牌的实用性和多用途。
该专利文件虽然具有折叠功能,但是破碎会对后续车辆造成二次伤害。
发明内容
本实用新型为了不仅能够解决车用警告牌的安全问题,也要解决防风和折叠问题,同时也要考虑制作成本和环保回收问题,特提出一种汽车用三角警示装置。
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