[实用新型]内扣折弯结构

说明书

内扣折弯结构，本实用新型涉及模具技术领域，上模板下表面上固定设有上滑块；所述的上模板下部设有脱料板；脱料板下表面固定设有脱料板入子；所述的脱料板的斜形凹槽内活动设有上冲头；上冲头外端穿过下成型块后，设于下成型块外侧；上冲头与上滑块抵触配合设置；上冲头上端外侧套设有弹性元件，弹性元件一端与脱料板侧壁固定连接，弹性元件另一端与上冲头外壁固定连接；所述的脱料板入子下方设有下成型块；减少模具加工的生产成本和时间成本，提高模具的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及内扣折弯结构。

背景技术

近年来，随着汽车市场日益激烈的竞争，各大汽车厂商在开发研究新型车型的方向上，把目光投向了汽车自身的覆盖件及相关冲压件(后面统称为制件)，对其要求越来越高，制件趋于复杂化、高强度化，各大模具制造厂商对其也面临这一技术难题。工艺人员根据制件的这些特点进行工艺工序的设计与排样，制定此制件的工艺文件，确定生产此制件的模具大小与工序步数。对于有些带内扣的折弯或整形传统的方法比较繁琐，会增加工艺工序及模具的大小，增加了模具加工的生产成本和时间成本，模具生产效率低，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的内扣折弯结构，减少模具加工的生产成本和时间成本，提高模具的生产效率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是它包含上模板、脱料板、脱料板入子、下成型块、下模板、上滑块、上冲头、弹性元件和侧滑块；上模板下表面上固定设有上滑块；所述的上模板下方设有下模板，上模板和下模板之间设有脱料板；脱料板下表面固定设有脱料板入子；所述的脱料板的斜形凹槽内活动设有上冲头；上冲头外端穿过脱料板入子后，设于脱料板入子外侧；上冲头与上滑块抵触配合设置；上冲头上端外侧套设有弹性元件，弹性元件一端与脱料板的斜形凹槽外壁固定连接，弹性元件另一端与上冲头外壁固定连接；所述的脱料板入子下方设有下成型块；下成型块下表面固定设于模板内；下模板内固定设有侧滑块，侧滑块设于下成型块的右侧；所述的上冲头右侧下端与侧滑块抵触配合设置，上冲头左侧下端与下成型块右侧抵触配合设置。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的内扣折弯结构，减少模具加工的生产成本和时间成本，提高模具的生产效率，实用性更强，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

上模板1、脱料板2、脱料板入子3、下成型块4、下模板5、上滑块6、上冲头7、弹性元件8、侧滑块9。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。