[实用新型]一种垂直循环式停车库

说明书

本实用新型涉及泊车设备技术领域，公开了一种垂直循环式停车库，包括呈长方体形的框体和设于框体上的悬吊架，所述悬吊架能够通过悬吊链条驱动在所述框体上做环状循环运动；所述框体包括底座和相互平行地连接于所述底座上的长方形侧框架，所述侧框架包括连接于所述底座上的若干竖向支架，各个所述侧框架的顶部均连接在顶板上，各个所述悬吊架均设于两所述侧框架之间，所述悬吊链条设于每一所述侧框架上均沿着所述侧框架所在平面内。本实用新型提供一种垂直循环式停车库，稳定性优良、使用寿命更长的垂直循环式停车库。

技术领域

本实用新型涉及泊车设备技术领域，特别是涉及一种垂直循环式停车库。

背景技术

随着城市的迅速发展，城市里的汽车数量急剧增加，能够供泊车使用的城市空地和巷道越来越少。在车辆密集区域内，由于受到原有占地面积的限制，汽车停泊困难、交通堵塞。城市交通建设由于只注重规划道路解决动态的汽车交通，而不重视合理建设足量的停车场解决汽车停泊问题，因而造成现有停车位数量远远不能满足停车需求。由于停车位严重不足，迫使大量汽车占道停放，已成为影响城市交通和市容市貌环境的一大问题。

现有技术中有采用多层垂直结构的循环车库来节省汽车存储空间，如专利CN102071825A-垂直循环车库链齿式传动机构及垂直循环车库，采用立体形式的车库，该垂直循环车库的链齿式传动机构的运转平面与停车时车辆进出的方向相互垂直，使得传动机构受到车辆进出的不平衡力量的极为频繁的影响，导致该垂直循环车库的链齿式传动机构的疲劳损耗较大，导致该垂直循环车库的使用寿命受到了较大影响，同时该车库在车辆进出时的结构的平衡也会受到较大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种稳定性优良、使用寿命更长的垂直循环式停车库。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种垂直循环式停车库，包括呈长方体形的框体和设于框体上的悬吊架，所述悬吊架能够通过悬吊链条驱动在所述框体上做环状循环运动；

所述框体包括底座和相互平行地连接于所述底座上的长方形侧框架，所述侧框架包括连接于所述底座上的若干竖向支架，各个所述侧框架的顶部均连接在顶板上，各个所述竖向支架上还横向连接有横向支架、斜向设有拉筋；

各个所述悬吊架均设于两所述侧框架之间，所述悬吊架包括横向设置的悬吊轴、倾斜向下连接在所述悬吊轴的两端的斜吊架，各个所述斜吊架的末端均连接在用于承载车辆的载车板上；

每一所述侧框架上均沿着所述侧框架所在平面设有链条轨道，所述链条轨道呈田径跑道环形，所述悬吊链条设于所述链条轨道内，两所述侧框架之间横向设有转轴，所述转轴上固定连接有与所述悬吊链条传动连接的拨叉链轮，所述侧框架上设有与所述转轴传动连接的驱动电机；

所述悬吊链条上等间距的连接有若干转向链板，所述转向链板呈三角形，所述转向链板的一角部与所述悬吊链条的链节铰接连接，所述转向链板的另外两角部与所述悬吊轴连接。

作为优选方案，两所述侧框架之间的间距为3m至3.5m。

作为优选方案，所述侧框架的长度为10m至12m。

作为优选方案，所述驱动电机的输出端上固定连接有主动链轮，所述转轴上固定连接有从动链轮，所述主动链轮、从动链轮之间通过传动链条传动连接。

作为优选方案，所述悬吊链条上沿着长度方向连接有链条滚轮，所述链条滚轮的圆周上设有凹槽，所述链条轨道上设有与所述凹槽配合的导轨，所述链条滚轮通过所述凹槽沿着所述导轨移动。

作为优选方案，还包括控制系统和与所述控制系统电连接的用于检测各个所述悬吊架位置的传感器，所述控制系统与所述驱动电机电连接，所述控制系统上设有用于指示各个所述悬吊架的按钮，所述控制系统能够接收所述按钮指示的悬吊架信息，并控制所述驱动电机将所述悬吊架驱动至所述框体的底部停取车位上。