[实用新型]一种具有缓冲功能的侧移器及叉车有效
申请号: | 201821247321.1 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN208561597U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 张志刚 | 申请(专利权)人: | 卡特欧(厦门)机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/14 | 分类号: | B66F9/14;B66F9/22 |
代理公司: | 厦门加减专利代理事务所(普通合伙) 35234 | 代理人: | 陈文香 |
地址: | 361012 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞杆 叉车 缓冲 缸筒 活塞 缓冲功能 侧移器 缓冲孔 本实用新型 滑动梁 液压缸 支撑梁 侧移 通孔 过渡配合 过盈配合 内壁形状 外壁形状 逐渐变小 可滑动 掉落 穿出 内壁 适配 外壁 装载 | ||
本实用新型提供一种具有缓冲功能的侧移器及叉车,其中侧移框架上设有滑动梁;滑动梁可滑动设置于支撑梁的上方;液压缸固定于支撑梁中部的下方;液压缸包括缸筒、活塞杆;缸筒的两端均设有通孔;活塞杆的中部设有活塞;活塞的两端设有缓冲阶梯;缓冲阶梯从活塞的中部向外倾斜;缓冲阶梯从活塞的中部向外直径逐渐变小;缸筒的两端设有缓冲孔;缓冲孔的内壁形状与缓冲阶梯的外壁形状相适配;缓冲阶梯的外壁与缓冲孔的内壁过渡配合或者过盈配合;活塞杆从缸筒两端的通孔穿出;活塞杆的两端均与侧移框架固定连接。采用本实用新型提供的具有缓冲功能的侧移器的叉车,活塞杆与缸筒不会产生较大的冲击,叉车装载的物品不会掉落;同时,叉车寿命长。
技术领域
本实用新型涉及工程器械技术领域,特别涉及一种具有缓冲功能的侧移器及叉车。
背景技术
现有的叉车都设有侧移器。中国专利(授权公告号CN202756335U)公开一种叉车侧移器油缸,此款油缸采用液压驱动,专门用于叉车侧移器上。但是液压缸运行时,活塞杆在缸体内往复运动,由于活塞自身具有一定的质量,在压力驱动下,具有很大的动量,当活塞杆运行至终端时,运动着的活塞杆往往会与缸头和缸底发生机械碰撞,产生很大的冲击压力和噪声,导致叉车装载的物品掉落而损坏;另一方面,这些冲击碰撞还会引起液压缸本身的损坏以及相关系统中的配管、阀类、仪表等相关部件的损坏,大大影响机械设备的性能。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种具有缓冲功能的侧移器,包括侧移框架,支撑梁,液压缸;
所述侧移框架上设有滑动梁;所述滑动梁和所述支撑梁均为沿长度方向不同位置具有倒V型的横截面;所述滑动梁可滑动设置于所述支撑梁的上方;
所述液压缸固定于所述支撑梁中部的下方;
所述液压缸包括缸筒、活塞杆;所述缸筒的两端均设有通孔;所述活塞杆的中部设有活塞;所述活塞的两端设有缓冲阶梯;所述缓冲阶梯从活塞的中部向外倾斜;所述缓冲阶梯从活塞的中部向外直径逐渐变小;所述缸筒的两端设有缓冲孔;所述缓冲孔的内壁形状与所述缓冲阶梯的外壁形状相适配;所述缓冲阶梯的外壁与所述缓冲孔的内壁过渡配合或者过盈配合;
所述活塞杆从所述缸筒两端的通孔穿出;所述活塞杆的两端均与所述侧移框架固定连接。
进一步地,所述滑动梁和所述支撑梁之间设有橡胶垫。
进一步地,所述缓冲孔由缓冲环围成;所述缓冲环由缓冲橡胶制成;所述缓冲环固定于所述缸筒内。
进一步地,所述缸筒的两端设有油嘴;所述油嘴用于使液压油进入缸筒。
进一步地,所述活塞两端的活塞杆等长。
本实用新型还提供一种叉车,采用如上任一项所述的具有缓冲功能的侧移器;所述支撑梁固定于叉车上。
本实用新型提供的具有缓冲功能的侧移器,通过设置带有缓冲阶梯和缓冲孔的液压缸,当活塞杆移动到缸筒的端部时,由于缓冲阶梯与缓冲孔的缓冲作用,使得活塞杆与缸筒的端部不会产生较大的冲击力和噪声。采用本实用新型提供的具有缓冲功能的侧移器的叉车,活塞杆与缸筒不会产生较大的冲击,叉车装载的物品不会掉落;同时,叉车寿命长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的具有缓冲功能的侧移器结构示意图;
图2为具有缓冲功能的侧移器另一角度示意图;
图3为图1和图2中液压缸结构示意图。
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