[实用新型]一种高保真连接器

说明书

本实用新型提供了一种高保真连接器，包括依次嵌套的外导体、绝缘子，以及内导体；所述绝缘子在轴向上的长度小于所述外导体在轴向上的长度。基于该结构，该种高保真连接器，通过缩短绝缘子在轴向上的长度，以达到更高频率及良好SI信号完整性传输效果。总之，该种高保真连接器使用方便，适用场景广泛，易于操作，功能多种多样。并且，通过该高保真连接器的结构，可以采用RF射频同轴信号传输，满足较高频率(3G)的要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车通信设备的技术领域，具体而言，涉及一种高保真连接器。

背景技术

汽车高保真连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车高保真连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳(视品种而定)，绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。其中通常有两产部分组成：塑料外壳各铜端子。

然而，现有的传输主流是模拟信号方式，且频率较低(1～2G)，传输保真度/速度较差。尤其是，传统的汽车导航线路由于高保真连接器结构的缺陷，导致接触不良，信号闪断等问题。

由此可知，传统的高保真连接器设备在其应用领域受到较大的限制，缺乏市场竞争力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供了一种高保真连接器，包括依次嵌套的外导体、绝缘子，以及内导体；

所述绝缘子在轴向上的长度小于所述外导体在轴向上的长度。

在某些实施方式中，所述外导体开设有容纳所述绝缘子的第一腔体；

所述第一腔体开设有联通外界的第一开口；

所述绝缘子开设有容纳所述内导体的第二腔体；

所述第二腔体开设有联通外界的第二开口；

所述绝缘子通过所述第一腔体的所述第一开口插入所述第一腔体；

所述内导体通过所述第二腔体的所述第二开口插入所述第二腔体。

在某些实施方式中，所述外导体包括相互连接的凸出端和第一限位端；

所述第一限位端设有联通所述第一腔体和外界的所述第一开口；

所述内导体包括插入端和第二限位端；

所述第二限位端设有联通所述第二腔体和外界的所述第二开口；

所述插入端背离所述第二限位端的一侧开设有供所述内导体穿设的通孔；

所述插入端通过所述第一开口插入所述第一腔体，所述第二限位端与所述第一限位端抵接，限制所述绝缘子沿其轴向向所述凸出端运动；

所述内导体通过所述第二开口插入所述第二腔体，并通过所述通孔穿出进入所述第一腔体内；

所述内导体背离所述通孔的一端与所述第二限位端抵接，限制所述内导体沿所述绝缘子的轴向向所述凸出端运动。

在某些实施方式中，所述外导体的所述凸出端的外周侧设有防滑装置。

在某些实施方式中，所述防滑装置为凸环和/或凹环。

在某些实施方式中，所述防滑装置与所述外导体一体成型。

在某些实施方式中，所述内导体包括相互垂直连接的第三限位端和传导端。

在某些实施方式中，所述第一限位端包括第一墩台；

所述第一墩台设有第一凹槽；