[实用新型]平交道口电动栏木机有效
申请号: | 201821241685.9 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN209064117U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 陈昊;刘尚超;刘振华;张夫松;张凉;闫秋吉 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61L29/16 | 分类号: | B61L29/16;B61L29/04 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 王冲;吴鑫 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动栏木 平交道口 本实用新型 栏木 集装箱 过载保护器 机构可靠性 表示单元 换向单元 人员安全 使用寿命 手动防护 铁路道口 通过能力 主轴两端 拨叉 支撑 电机 行车 保证 | ||
本实用新型提供一种平交道口电动栏木机,包括箱体、栏木组和支撑集装箱,箱体固定在支撑集装箱上,栏木组固定在箱体内的主轴两端,其特征在于,所述箱体包括主轴、Y型拨叉、换向单元、表示单元组、过载保护器、电机和手动防护装置。本实用新型的平交道口电动栏木机提高了使用寿命、机构可靠性和安全性,增强了整个铁路道口的通过能力,有效保证了行车及人员安全。
技术领域
本实用新型属于铁路与公路平交道口防护设备领域,尤其是涉及一种铁路与公路平交道口专用电动栏木机。
背景技术
电动栏木机主要应用在铁路与公路的平交道口上,铁路道口电动栏木机在列车接近道口前,铁路道口控制系统执行道口封闭命令,电动栏木机接收命令后,降落栏木以障碍杆的形式阻挡公路上的行人和车辆通过,保证行车、行人安全。
目前国内电动栏木机功能结构单一,对设备本身保护不足,突发工况的应急措施也不完备,可能直接影响栏木机使用寿命。现有电动栏木机的主要缺陷包括:
现有电动栏木机多采用多级齿轮传动,转动件较多,传动机构效率低下,需配用电机功率大,成本高,维修量增大;
现有电动栏木机采用单一的机械传动使其到达极限位置会产生巨大惯性,需单独设置限位缓冲机构,缓冲机构仅能减缓机械撞击不能做到完全避免机械撞击,机构长时间循环运动会产生撞击疲劳失效;
现有电动栏木机未设置过载保护机构,采用旋转制动的机构方式将栏木保持两个终端位(即栏木平行状态及垂直状态),当设置过载保护机构时,则必须设置单独终端锁闭机构;
现有电动栏木机多采用单侧支撑栏木,随着公路、铁路日益繁忙,公路多车道的使用加大了公路的宽度,加长版栏木日益增加,单侧支撑栏木动作时不够稳定,如遇强风等外界影响时,会产生剧烈摇晃和栏木偏位的情况;
现有电动栏木机未设置人身安全防护装置,在手动操控及设备维护的情况下不能确保人身安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种平交道口电动栏目机,克服现有技术的缺陷,使传动效率更高,精度更准确,机械结构更稳定,使用寿命更长,安全性更高。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案。
一种平交道口电动栏木机,包括箱体、栏木组和支撑集装箱,箱体固定在支撑集装箱上,栏木组固定在箱体内的主轴两端,其特征在于,所述箱体包括主轴、Y型拨叉、换向单元、表示单元组、过载保护器、电机和手动防护装置,所述主轴穿过箱体侧壁,两端通过轴承与箱体固定连接,两个Y型拨叉与主轴中部通过花键固定连接,其中,所述换向单元包括移动套、滚珠丝杠和滚珠螺母,移动套左右两边分别设置一个轴承滚套,轴承滚套与上述两个Y型拨叉配合连接,用于拨动Y型拨叉,将直线动作转换成旋转动作;移动套底部装有耐摩擦衬垫,箱体上铸造其滑动轨道配合移动套直线运动;滚珠丝杠为旋转件,两端通过角接触轴承和调心球轴承固接在箱体前后,滚珠螺母为移动件,移动套包裹滚珠螺母相联接。
进一步地,根据所述的平交道口电动栏木机,其中,所述表示单元组为四组接点器,该接点器触头为滚轮,所述移动套顶部设有凸台,两组接点器设置在移动套动作的一个终端,另两组接点器则设置在移动套动作的另一个终端,移动套上的凸台与接点器的滚轮触动连接。
进一步地,根据所述的平交道口电动栏木机,其中,所述过载保护器为摩擦离合器,通过键连接在滚珠丝杠一端。
进一步地,根据所述的平交道口电动栏木机,其中,所述电机后端设有电磁离合器,电磁离合器上设有释放手柄,电机轴上键连接有电机齿轮,电机齿轮通过过度齿轮或齿型皮带与过载保护器连接。
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