[实用新型]一种用于内燃机的水冷空冷一体式冷却器有效
申请号: | 201821241339.0 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN208885382U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 彭涛;邓家才 | 申请(专利权)人: | 湖北鹰牌动力科技有限公司 |
主分类号: | F01P9/04 | 分类号: | F01P9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441199 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流道 内燃机 冷热媒 空冷 水冷 空冷部 冷却器 本实用新型 水冷冷媒 冷却液 风扇 内燃机技术领域 一体式设置 间接换热 制造成本 进风侧 固设 供暖 连通 机车 回收 携带 客户 进口 出口 | ||
本实用新型公开了一种用于内燃机的水冷空冷一体式冷却器,属于内燃机技术领域,包括一体式设置的水冷部及空冷部,水冷部包括水冷热媒流道及水冷冷媒流道,水冷热媒流道与水冷冷媒流道之间间接换热;空冷部包括空冷热媒流道及空冷风扇,空冷风扇固设于空冷部的进风侧,水冷热媒流道的出口与空冷热媒流道的进口连通,本实用新型的冷却器能够对内燃机的冷却液进行水冷及空冷,可充分回收内燃机的冷却液中携带的热量,用于给客户、机车等含有内燃机的设备或房间供暖或提供热水,操作简便,制造成本低,安装简单,占空间小。
技术领域
本实用新型属于内燃机技术领域,特别涉及一种用于内燃机的水冷空冷一体式冷却器。
背景技术
柴油(燃气)发电机组是一种内燃机驱动的发电设备,内燃机通过燃烧燃料(包括柴油、燃气等)产生能量,转换成电能。发电机组的冷却系统,主要由内燃机上的冷却液泵、风扇、空冷散热器及连接管路等组成封闭式冷却液循环回路,通过发动机曲轴驱动风扇,将散热器内冷却液的热量排到大气中,造成大量的能源浪费。
实用新型内容
本实用新型为克服现有技术中存在的问题,提供一种用于内燃机的水冷空冷一体式冷却器,能够对内燃机的冷却液进行水冷及空冷,可充分回收内燃机的冷却液中携带的热量,用于给客户、机车等含有内燃机的设备或房间供暖或提供热水,操作简便,制造成本低,安装简单,占空间小。
本实用新型为解决上述现有技术中存在的问题,采用如下的技术方案。
一种用于内燃机的水冷空冷一体式冷却器,其特征在于,包括一体式设置的水冷部及空冷部,所述水冷部包括水冷热媒流道及水冷冷媒流道,水冷热媒流道与水冷冷媒流道之间间接换热;所述空冷部包括空冷热媒流道及空冷风扇,所述空冷风扇固设于空冷部的进风侧,所述水冷热媒流道的出口与空冷热媒流道的进口连通。
进一步的,所述水冷部为管壳式结构。
进一步的,所述水冷热媒流道为水冷部的管程,所述水冷冷媒流道为水冷部的壳程。
进一步的,所述水冷热媒流道为水冷部的壳程,所述水冷冷媒流道为水冷部的管程。
进一步的,所述水冷部的壳程内部设有多个间隔设置的折流板。
进一步的,所述空冷热媒流道为外设有多个翅片的翅片管。
进一步的,所述水冷热媒流道的进口与内燃机的冷却液泵的出口连接,所述空冷热媒流道的出口与内燃机的冷却液进口连接,冷却液泵、水冷部、空冷部、内燃机的冷却液进口依次串联形成封闭循环回路。
相对于现有技术,本实用新型取得了以下有益效果:
1、本实用新型的冷却器,水冷部及空冷部一体式设置,能够对内燃机的冷却液(热媒)进行水冷及空冷,通过水冷部可充分回收内燃机的冷却液中携带的热量,用于给客户、机车等含有内燃机的设备或房间供暖或提供热水;而当不需要采暖或提供热水时,只需停止水冷部的循环水,冷却风扇正常启动,将冷却液中携带的热量通过空冷部吹入空气中,操作简便,制造成本低,安装简单,占空间小。
2、本实用新型的冷却器,内燃机的冷却液(热媒)进入水冷部的壳程,有利于冷却液中所携带的热量通过水冷部的壳体自然散发,可减小后续的空冷部的负载提高冷却效果;而所述冷媒(外界循环水)进入水冷部的管程,便于清洗循环水受热后析出的水垢。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的冷却器的第一种结构示意图。
图2是本实用新型的冷却器的第二种结构示意图。
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