[实用新型]一种柱塞式液压缸用节流缓冲结构有效
申请号: | 201821238560.0 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN208546381U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 陈希 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工液压件有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 田鹏山 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞杆 节流孔 节流缓冲结构 柱塞式液压缸 本实用新型 通油孔 无杆腔 液压阀 锥形面 杆腔 缸筒 活塞杆内壁 液压缸技术 活塞 复杂元件 节约空间 紧密配合 连通内腔 内腔连通 形位公差 导向套 钳加工 液压缸 内腔 小球 占用 加工 保证 | ||
1.一种柱塞式液压缸用节流缓冲结构,包括缸筒(3)、缸底(1)、活塞杆(5)、活塞(2)和导向套(9);缸筒(3)、活塞杆(5)之间具有无杆腔(3-1)、有杆腔(3-2);
其特征在于:
所述活塞杆(5)内端开设有内腔(5-1),内腔(5-1)连通无杆腔(3-1);
所述活塞杆(5)内壁开有节流孔(10)和通油孔(11),节流孔(10)和通油孔(11)连通内腔(5-1)和有杆腔(3-2);
所述节流孔(10)靠向活塞杆(5)壁外的外侧开设有锥形面,在节流孔(10)锥形面中安装有小球(4)。
2.根据权利要求1所述的一种柱塞式液压缸用节流缓冲结构,其特征在于:所述节流孔(10)和通油孔(11)各有2个,节流孔(10)和通油孔(11)绕活塞杆(5)轴心交错均布;在轴向上通油孔(11)位于节流孔(10)靠近活塞杆(5)外端一侧。
3.根据权利要求1所述的一种柱塞式液压缸用节流缓冲结构,其特征在于:所述缸底(1)内侧轴心位置固定有支柱(1-1);所述支柱(1-1)内端开有螺纹,支柱(1-1)内端通过螺母(7)固定有挡板(6);所述活塞杆(5)内端为圆柱筒,活塞(2)截面呈U型,活塞(2)通过螺钉套装固定在活塞杆(5)内端;在所述活塞(2)轴心开有供支柱(1-1)穿过的通孔,活塞(2)通孔与支柱(1-1)之间留有间隙。
4.根据权利要求3所述的一种柱塞式液压缸用节流缓冲结构,其特征在于:所述支柱(1-1)内端设有用于对螺母(7)限位的弹性圆柱销(8)。
5.根据权利要求1所述的一种柱塞式液压缸用节流缓冲结构,其特征在于:所述缸底(1)开有连通无杆腔(3-1)的A油口和B油口;所述活塞杆(5)外端开有连通内腔(5-1)的C油口。
6.根据权利要求1所述的一种柱塞式液压缸用节流缓冲结构,其特征在于:所述活塞(2)覆盖节流孔(10)外侧开口一部分,限制小球(4)从节流孔(10)流出。
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