[实用新型]轴检修装置有效
| 申请号： | 201821238414.8 | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN208831218U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 李超;杨五奎;赵东栋;吴睿;马赫;刘天巍 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B51/00 | 分类号： | F04B51/00;F04B39/00;F04B39/14 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 朱雅男 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动齿轮 弧形齿条 检修装置 盘车 转动 法兰 检修 啮合 本实用新型 连接操作杆 法兰连接 固定组件 油气储运 作业环境 操作杆 损伤 安全 | ||
1.一种轴检修装置，其特征在于，所述装置包括：操作杆(11)、传动齿轮(12)、定位结构(13)和支架(14)：
所述操作杆(11)与所述传动齿轮(12)均安装在所述支架(14)上，所述操作杆(11)能够带动所述传动齿轮(12)转动；
所述定位结构(13)包括第一弧形齿条(131)和所述第一弧形齿条(131)上的固定组件(132)；
所述传动齿轮(12)与所述第一弧形齿条(131)啮合，所述传动齿轮(12)能够带动所述第一弧形齿条(131)转动；
所述第一弧形齿条(131)通过所述固定组件(132)固定在与待检修轴相连的法兰上。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：减速机构(15)；
所述减速机构(15)包括多级两两啮合的齿轮，以及多个分别与所述每一级齿轮固定连接的转动轴；
所述操作杆(11)固定在第一级转动轴上，所述操作杆(11)通过所述第一级转动轴带动所述第一级齿轮转动；
所述传动齿轮(12)固定在任一转动轴上。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述支架(14)上设有安装板(141)，所述安装板(141)上有通孔；
所述减速机构(15)包括底板(151)，所述底板(151)上有第一长孔；
所述通孔与所述第一长孔的位置匹配，用于通过螺纹结构连接所述减速机构(15)和所述安装板(141)。
4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述减速机构(15)外部设有箱体(152)；
所述转动轴均通过轴承固定在所述箱体(152)上。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述固定组件(132)包括固定销(1321)和活动销(1322)；
所述固定销(1321)一端固定在所述第一弧形齿条(131)侧面，另一端用于插入所述法兰的一个法兰孔中；
所述第一弧形齿条(131)侧面具有销孔，所述销孔对应所述法兰的两个法兰孔；
所述活动销(1322)一端用于插入所述销孔中，另一端用于插入所述两个法兰孔中的一个。
6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述定位结构(13)还包括：第二弧形齿条(133)；
所述第二弧形齿条(133)与所述传动齿轮(12)啮合；
所述第二弧形齿条(133)与所述第一弧形齿条(131)组成一个完整的圆形齿条，所述第二弧形齿条(133)与所述第一弧形齿条(131)之间可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述活动销(1322)的两端具有外螺纹；
所述活动销(1322)与螺母配合，固定所述第一弧形齿条(131)和所述法兰，所述活动销(1322)两端的外螺纹与所述螺母上的内螺纹匹配。
8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述支架(14)底部设有第二长孔；
所述第二长孔用于通过螺纹结构将所述支架(14)安装在待检修轴所在的设备上。
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