[实用新型]排气管夹具

说明书

本实用新型公开了排气管夹具，包括两个对称设置的第一固定框和第二固定框，所述第一固定框和第二固定框的外侧壁均通过第一限位机构连接有限位环，所述限位环与第一固定框和第二固定框的内侧壁滑动连接，所述第一固定框的顶部和底部均固定连接有第一固定板。本实用新型通过第一限位机构、海绵层、限位环、第一固定框和第二固定框的配合作用，这样可以保证固定框内的排气管被稳定固定，便于之后的固定框外的限位和整个装置的正常运行，通过连接板、限位板、第一固定板、第二固定板和第二限位机构的协同作用，这样保证固定框外部被稳定固定，使排气管的到双重限位固定，便于整个装置的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及排气管技术领域，尤其涉及排气管夹具。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

现有的排气管夹具，主要通过固定框外部的限位装置和固定框内的夹持装置对排气管进行限位夹持，然而现有的固定框内夹持装置是同步固定框外部的限位装置，这样会造成外部已经限位，而固定框内的排气管还没固定完全的状态，这样就会导致排气管发生偏转，影响整个装置的正常运行。

为此，我们设计一种排气管夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中排气管未完全加紧，导致装置无法正常运行的问题，而提出的排气管夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

排气管夹具，包括两个对称设置的第一固定框和第二固定框，所述第一固定框和第二固定框的外侧壁均通过第一限位机构连接有限位环，所述限位环与第一固定框和第二固定框的内侧壁滑动连接，所述第一固定框的顶部和底部均固定连接有第一固定板，所述第二固定框的顶部和底部均固定连接有第二固定板，所述第一固定板靠近第二固定板的一侧固定连接有限位板，所述第二固定板靠近第一固定板的一侧固定连接有连接板，所述连接板内设有与限位板对应的限位槽，所述限位板通过第二限位机构与限位槽内侧壁连接。

优选地，所述第一限位机构包括固定连接在限位环外侧壁上的固定块，所述固定块远离限位环的一端通过推杆连接有推板，所述第一固定框和第二固定框的侧壁上设有与推杆对应的贯穿口，所述推杆外侧壁上固定连接有连接块，所述贯穿口内侧壁设有多个与连接块对应的连接槽，所述推杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与连接块和贯穿口连接。

优选地，两个所述限位环相对的一侧均固定连接有海绵层。

优选地，所述限位环的两侧均固定连接有第一滑块，所述第一固定框和第二固定框的内侧壁设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁固定连接有第一限位轴，所述第一滑块滑动套接在第一限位轴上。

优选地，所述第二限位机构包括按压块，所述限位板上设有与按压块对应的按压槽，所述按压块与按压槽内侧壁滑动连接，所述限位槽内侧壁设有多个与按压块对应的按压口。

优选地，所述按压块的两侧均固定连接有第二滑块，所述按压槽的内侧壁设有与第二滑块对应的第二滑槽，所述第二滑槽的内侧壁固定连接有第二限位轴，所述第二滑块滑动套接在第二限位轴上，所述第二限位轴上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与第二滑块和第二滑槽的内侧壁连接。

本实用新型的有益效果：

1、通过第一限位机构、海绵层、限位环、第一固定框和第二固定框的配合作用，这样可以保证固定框内的排气管被稳定固定，便于之后的固定框外的限位和整个装置的正常运行；

2、通过连接板、限位板、第一固定板、第二固定板和第二限位机构的协同作用，这样保证固定框外部被稳定固定，使排气管的到双重限位固定，便于整个装置的正常运行。

附图说明