[实用新型]一种传动轴的万向节筒形壳

说明书

本实用新型公开的属于万向节技术领域，具体为一种传动轴的万向节筒形壳，包括传动轴，所述传动轴的右端设有一体成型的连接块，所述连接块的右端固定连接有一体成型的加强块，所述加强块的右端固定连接有筒形壳体，所述筒形壳体的左侧开设有一体成型的容纳腔，通过在轴孔的内腔设置防尘垫，同时左护盖和右护盖的外侧套设一组伸缩套管，可以有效避免外界灰尘进入容纳腔的内腔，同时也避免容纳腔内腔的润滑油散出，避免了目前的球笼式万向节筒形壳的防尘性能较差，在长时间使用后，内部润滑油散出，使外部灰尘进入，从而使得球笼式万向节使用寿命较短，使整个汽车传动轴提前报废的问题。

技术领域

本实用新型公开的属于万向节技术领域，具体为一种传动轴的万向节筒形壳。

背景技术

万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，车传动轴是汽车上重要的传动部件，分为长轴和短轴；现有的汽车传动轴包括主动轴、从动轴、筒形壳和球笼式万向节，主动轴端部连接球笼式万向节，球笼式万向节位于筒形壳内，筒形壳一侧轴孔，另一侧与从动轴成一体式，在筒形壳和主动轴之间设有一个密封罩，密封罩在长时候间使用后，由于多次形变及磨损，容易出现破损，使内部润滑油散出，使外部灰尘进入，从而使得球笼式万向节使用寿命较短，使整个汽车传动轴提前报废。为此，我们提出了一种传动轴的万向节筒形壳投入使用，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动轴的万向节筒形壳，以解决上述背景技术中提出的目前的球笼式万向节筒形壳的防尘性能较差，在长时间使用后，内部润滑油散出，使外部灰尘进入，从而使得球笼式万向节使用寿命较短，使整个汽车传动轴提前报废的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动轴的万向节筒形壳，包括传动轴，所述传动轴的右端设有一体成型的连接块，所述连接块的右端固定连接有一体成型的加强块，所述加强块的右端固定连接有筒形壳体，所述筒形壳体的左侧开设有一体成型的容纳腔，所述容纳腔内腔四周均开设有一体成型的滚珠槽，所述加强块的外侧固定连接有左护盖，所述左护盖的右端螺纹连接有右护盖，所述右护盖的右侧壁开设有与容纳腔左端相适配的轴孔，所述轴孔的内腔防尘垫，且所述防尘垫卡接于右护盖与筒形壳体之间，所述筒形壳体的外侧套设有一体成型的伸缩套管，所述伸缩套管的左右两端均固定连接有轴承，且左侧所述轴承与传动轴固定连接。

优选的，所述连接块和加强块的外侧边缘处均设有一体成型的螺纹，所述左护盖分别与连接块和加强块螺纹连接。

优选的，所述左护盖的右端外侧轮缘处设有一体成型的外螺纹环，所述右护盖的右端内侧轮缘处设有一体成型的内螺纹环，所述外螺纹环和内螺纹环螺纹连接，所述内螺纹环和外螺纹环的相对侧之间卡接有橡胶环。

优选的，所述内螺纹环、外螺纹环和筒形壳体之间螺纹连接有固定螺栓，且所述固定螺栓均匀等间距设置有多组。

优选的，所述防尘垫的左端呈碗状结构，所述防尘垫为硅胶防尘垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在轴孔的内腔设置防尘垫，同时左护盖和右护盖的外侧套设一组伸缩套管，可以有效避免外界灰尘进入容纳腔的内腔，同时也避免容纳腔内腔的润滑油散出，避免了目前的球笼式万向节筒形壳的防尘性能较差，在长时间使用后，内部润滑油散出，使外部灰尘进入，从而使得球笼式万向节使用寿命较短，使整个汽车传动轴提前报废的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图。

图2为本实用新型右护盖结左视图；

图3为本实用新型筒形壳体结构右视图；

图4为本实用新型防尘垫结构示意图。