[实用新型]操控杆锁扣装置、操控杆及电动车

说明书

本实用新型涉及一种操控杆锁扣装置、操控杆及电动车，操控杆锁扣装置包括：锁套和锁柄，所述锁柄铰接于所述锁套上，所述锁柄上具有一锁止块，所述锁套上开设有供锁止块活动的通孔一。本实用新型结构简单巧妙，锁止块与锁柄一体成型，在转动锁柄的过程中，锁止块随锁柄一同转动，可完成对操控杆的锁紧，锁止块可直接抵靠于锁紧装置以防止操控杆一从操控杆二中脱出，锁紧及锁止牢固。

技术领域

本实用新型涉及操控杆锁扣装置、操控杆及电动车。

背景技术

现在的操控杆，大多不方便更换，且锁紧不牢固，操控杆在进行转向或其他操作时，容易造成松动，转向操控不灵，且影响操控杆的使用寿命，一定程度上降低了安全性，使得应用操控杆的电动车，如平衡车、滑板车、自行车等的操控安全性大打折扣。

实用新型内容

本实用新型涉及操控杆锁扣装置、操控杆及电动车，锁扣装置对操控杆的锁紧可靠安全，且稳定牢固，提高了安全性能，延长了使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种操控杆锁扣装置，包括：锁套和锁柄，所述锁柄铰接于所述锁套上，所述锁柄上具有一锁止块，所述锁套上开设有供锁止块活动的通孔一。

通过采用上述技术方案，锁止块与锁柄一体成型，在转动锁柄的过程中，锁止块随锁柄一同转动，可完成对操控杆的锁紧，锁止块可直接抵靠于锁紧装置以防止操控杆一从操控杆二中脱出，锁紧及锁止牢固。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁套的内壁截面形状为非圆形。通过采用上述技术方案，锁套的内壁截面为非圆形，可保证锁套的可靠锁定，防止操控杆发生转动，另一方面，锁止块转动式穿过非圆形内壁截面的锁止套，能更有力地作用于操控杆，使得锁止块对操控杆锁紧作用更为明显，保证可靠锁紧。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁套的截面为非圆环状，非圆环状截面包括一呈直线状的第一截面段、与第一截面段呈垂直状的第二截面段、向第一截面段方向呈弧形凹陷状的第三截面段、向背离第一截面段方向呈弧形凸出状的第四截面段，与第三截面段相对于第四截面段对称设置的第五截面段以及与第二截面段相对于第四截面段对称设置的第六截面段。通过采用上述技术方案，锁套的具体形状可保证对操控杆的可靠锁紧，该形状可适配于操控杆，便于安装及固定。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁柄具有头部和手柄部，所述头部铰接于所述锁套，所述锁止块位于所述头部。通过采用上述技术方案，锁止块处于头部位置，即处于铰接处位置，手握手柄部进行转动时，锁止块随头部发生转动，锁止可靠，另外，头部的截面形状可为圆环形，便于转动及安装。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁套上具有用以铰接锁柄的铰接耳。通过采用上述技术方案，铰接耳可凸出于锁套本体，便于安装锁套，也能给锁止块一定的转动锁止空间，使结构更为合理。

作为本实用新型的进一步改进，铰接耳为两个，锁套处于两铰接耳之间。通过采用上述技术方案，锁套的头部处于两铰接耳之间，一方面使得结构更为紧凑，另一方面，可保证锁紧状态时，锁套占用的空间减小，保持结构的合理及稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，锁止块绕锁柄与锁套的铰接轴的转动半径小于通孔一的尺寸。通过采用上述技术方案，锁止块能方便快捷且稳定顺畅地通过通孔一，以完成对操控杆的锁紧。详细地，铰接轴与通孔一的一侧壁之间的距离要大于锁止块的长度，便于锁止块发生转动，铰接轴的位置可处于通孔一的非中心位置，有效地利用锁套的空间，使结构更为合理。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁套的内壁具有向内凸出的凸台部。通过采用上述技术方案，通过采用上述技术方案，锁套上的凸台部可抵靠于操控杆上，这样，凸台部抵靠于操控杆端部，加上锁止块的作用，可对锁套进行限位，保证锁套与操控杆的有效可靠连接，防止锁套移动。