[实用新型]一种减震器连接环自动定位焊接装置

说明书

本实用新型涉及减震器加工装置领域，具体是一种减震器连接环自动定位焊接装置，包括第一焊接头，第二焊接头，定位杆，还包括底座及吊顶板，吊顶板上安装有升降液压缸，升降液压缸的伸缩杆向下与升降座连接，升降座连接有转动轴，底座上安装有推动液压缸，推动液压缸的伸缩杆头部与推动铰接座连接，推动铰接座上铰接有两根推动臂，两根推动臂呈八字形，推动臂的一侧设有两根交叉臂，两根交叉臂呈X字形且共同铰接在一根铰接轴上，两根交叉臂一端与两根推动臂铰接，另外一端与两个夹筒连接，夹筒朝向底座的一端安装有转动盘。本实用新型可连续对减震器连接环与减震筒进行电阻焊，自动化程度高，生产速度快，工作风险低。

技术领域

本实用新型涉及减震器加工装置领域，具体是指一种减震器连接环自动定位焊接装置。

背景技术

电阻焊是利用电流通过焊件及接触处产生的电阻热作为热源将焊件局部加热，同时加压进行焊接的方法。电阻焊具有不需要填充金属，生产率高，焊件变形小的有点。

减震器连接环在与减震筒焊接时，由于其环形的焊缝，采用电阻焊焊接的方式是较好的加工手段，但是，纯人工的进行电阻焊，首先是自动化程度低，生产效率低，同时易导致工作人员触电，发生危险事故。因此，如何对连接环及减震筒在焊前进行稳固，同时较好的进行环形焊缝的焊接，又如何实现较高程度的自动化焊接，是本领域技术人员努力解决的方向。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种减震器连接环自动定位焊接装置。本实用新型能够自动化的对减震器连接环与减震筒上料、夹持并进行环形焊缝焊接，可持续进行连续化工作，自动化程度高，生产速度快，避免工作人员在进行电阻焊时触电的情形，降低工作风险。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种减震器连接环自动定位焊接装置，包括第一焊接头，第二焊接头，定位杆，还包括底座及吊顶板，底座上安装有转动座，转动座为一圆盘，其上绕其轴线环形阵列安装有多根定位杆，转动座通过上料电机驱动，吊顶板安装在底座的上方，其上安装有升降液压缸，升降液压缸的伸缩杆向下与升降座连接，升降座背向吊顶板的一面连接有转动轴，转动轴与定位杆在同一根轴线上，底座上安装有水平的推动液压缸，推动液压缸的伸缩杆头部与推动铰接座连接，推动铰接座上铰接有两根推动臂，两根推动臂呈八字形，推动臂背离推动铰接座的一侧设有两根交叉臂，两根交叉臂呈X字形且共同铰接在一根铰接轴上，两根交叉臂一端与两根推动臂铰接，另外一端与两个夹筒连接，夹筒朝向底座的一端安装有转动盘，第一焊接头及第二焊接头分别固定安装在两个夹筒上。

在本实用新型中，首先将减震筒安装在定位杆上，并将减震器连接环插入在减震筒的筒口，上料电机带动转动座转动，当该减震筒处于两个夹筒对称的轴线处时转动座停止转动，随后推动液压缸伸缩杆收缩，带动推动铰接座向后移动，进而八字形的推动臂向内收缩，拉动交叉臂靠拢转动，呈现一种剪刀状的运动，进而带动两根交叉臂上的夹筒朝定位柱靠拢，两个夹筒靠拢后其上的两个转动盘夹紧减震器连接环及减震筒，同时升降液压缸带动升降座降下，升降座下端的转动轴顶住减震器连接环头部，促使减震器连接环与减震筒焊接处具有一定的压力，在转动盘夹紧减震器连接环及减震筒时，第一焊接头及第二焊接头分别与减震器连接环及减震筒接触，第一焊接头及第二焊接头通电后，电流流经减震器连接环与减震筒接触面及邻近区域，产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态，使减震器连接环与减震筒焊接在一起。焊接完成后升降液压缸及推动液压缸的伸缩杆依次收缩，转动盘及转动轴离开工件，然后转动座继续转动，将焊接好的减震器连接环与减震筒移开，并将下一需焊接的减震器连接环与减震筒再次转至焊接工位，实现连续进行电阻焊加工的过程。本实用新型能够自动化的对减震器连接环与减震筒上料、夹持并进行环形焊缝焊接，可持续进行连续化工作，自动化程度高，生产速度快，避免工作人员在进行电阻焊时触电的情形，降低工作风险。