[实用新型]一种操控杆及电动车

说明书

本实用新型涉及一种操控杆及电动车，其中操控杆包括：操控杆一、操控杆二、锁紧装置及锁止装置，所述操控杆一上安装所述锁止装置，所述操控杆二上安装所述锁紧装置，操控杆一连接操控杆二，锁紧装置对操控杆一进行锁紧，所述锁止装置可抵靠于所述锁紧装置以对操控杆一进行锁止。本实用新型结构简单巧妙，能够对操控杆进行可靠的双重锁紧锁止，且便于更换拆装操控，在操控杆进行转向等操作时，也能保证操控杆的稳定性，延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种操控杆及电动车。

背景技术

现在的操控杆，大多不方便更换，且锁紧不牢固，操控杆在进行转向或其他操作时，容易造成松动，转向操控不灵，且影响操控杆的使用寿命，一定程度上降低了安全性，使得应用操控杆的电动车，如平衡车、滑板车、自行车等的操控安全性大打折扣；且操控杆一般采用的是一重锁定方式，不具备二重锁定功能，锁紧不牢固。

实用新型内容

本实用新型涉及操控杆及电动车，对操控杆的锁紧可靠安全，且稳定牢固，提高了安全性能，延长了使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种操控杆，包括：操控杆一、操控杆二、锁紧装置及锁止装置，所述操控杆一上安装所述锁止装置，所述操控杆二上安装所述锁紧装置，操控杆一连接操控杆二，锁紧装置对操控杆进行第一重锁定，所述锁止装置可抵靠于所述锁紧装置以对操控杆进行第二重锁定；所述锁止装置为沿操控杆一的表面凸出设置的凸出物。

通过采用上述技术方案，操控杆一、操控杆二及锁紧装置、锁止装置的设置，有利于对操控杆进行二重锁定，具体来说，锁紧装置对操控杆一进行锁紧，锁止装置也可对操控杆一进行锁止，双重锁定的效果使得两操控杆锁定更稳定，操控性更强。在操控杆一与操控杆二插接后，锁止装置可直接抵靠于锁紧装置以防止操控杆一从操控杆二中脱出，锁紧及锁止牢固。

作为本实用新型的进一步改进，所述凸出物为螺钉。通过采用上述技术方案，锁止装置为一凸出物，可采用螺钉或采用与操控杆一体成型的设置凸出物的方案，简单巧妙，有利于调节，且可保证对锁紧装置的可靠抵靠，即完成操控杆一的限位和锁止。

作为本实用新型的进一步改进，所述操控杆一和操控杆二的截面为非圆形。通过采用上述技术方案，操控杆一和操控杆二的截面为非圆形，可保证两操控杆在插接后不发生相对转动，提高整体稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，所述操控杆一和操控杆二的截面为三角形环状，所述锁止装置安装在操控杆一的三角形环状的任一顶部。通过采用上述技术方案，锁止装置铰接于三角形环状的顶部，可直接对三角形操控杆的顶部位置进行锁紧，锁紧效果更佳。

作为本实用新型的进一步改进，操控杆一连接操控杆二的位置具有一连接杆，连接杆的外壁截面尺寸小于操控杆二的内壁截面尺寸，所述锁止装置安装在连接杆上。通过采用上述技术方案，连接杆的尺寸设置可保证操控杆一与操控杆二的可靠插接。

作为本实用新型的进一步改进，连接杆的外壁截面尺寸小于操控杆一的外壁截面尺寸。通过采用上述技术方案，操控杆一与操控杆二可实现无缝连接，使整体结构更为稳定，便于维护。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁紧装置包括锁套、锁柄和锁止块，所述锁柄铰接于所述锁套上，所述锁止块安装于锁套上，所述锁套在安装锁止块的位置开设有通孔一，所述锁柄可推动锁止块沿通孔一移动，操控杆二上开设有用于锁止块活动的通孔二。通过采用上述技术方案，锁紧装置的具体结构可保证两操控杆的稳定锁紧，锁止块可高效地从通孔二移动以抵靠住操控杆一，锁止装置可抵靠于锁止块上，防止操控杆一松动后从操控杆二上脱出，使达到稳定的二重锁定状态。