[实用新型]环形电动单梁

说明书

本实用新型属于选矿厂检修技术领域，尤其是涉及一种环形电动单梁，其特征在于包括悬挂系统，设置在此悬挂系统上的旋转系统，悬挂系统包括设置在屋面下方的承重梁，固定设置在此承重梁下方的圆环形大车梁，旋转系统由分别设置在圆环形大车梁两端的车轮系统组成，每个车轮系统包括两组车轮，连接此两组车轮的车架，与圆环形大车梁两端的两个车架下缘相焊接的葫芦行走轨道。本实用新型的大车梁悬吊于承重梁下，旋转系统位于大车梁下方，这种方式避免了传统的在立柱上设轨道，在轨道上设置小车的层层向上的吊车布置方式，不仅使得整个吊车所有构件尽可能的靠近屋面，节省了吊车布置所需要的高差，而且实现了电动单梁在无立柱的竖井上的安装。

技术领域

本实用新型属于选矿厂检修技术领域，尤其是涉及一种环形电动单梁。

背景技术

在矿山，很多作业位于地下，如地下破碎，浓缩机的地下底流泵站等。地下作业其需要检修的部件一般都需要运至地表，这就需要设置相应的检修设施，而电动单梁就是其中一种常见的检修设备。地下设施，一般为了增大地下构筑物的稳定性，地下构筑物大多采用圆柱形竖井的方式。但是采用这种方式，由于传统的电动单梁只能水平方向行走，为了满足其安装，往往在地表建一个外包于竖井口的方形建筑物，这就加大了建筑物的尺寸，增加了建设费用。当前的电动单梁，大多数其轨道都安装在车间两侧的立柱上，大车梁位于轨道的上部，这种层层向上的布置方式，使得车间的屋面为了满足吊车的安装需要不断提高，最终导致车间高度过高，大大的增加了车间的基建投资。此外竖井没有立柱，传统的安装方式也没有办法实现。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够有效的实现竖井电动单梁安装，结构简单，降低基建费用的环形电动单梁。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：

本实用新型的环形电动单梁，其特征在于包括悬挂系统，设置在此悬挂系统上的旋转系统，所述的悬挂系统包括设置在屋面下方的承重梁，固定设置在此承重梁下方的圆环形大车梁，所述的圆环形大车梁包括工字钢连接梁，设置在此工字钢连接梁下部底板两侧上的侧板，所述的工字钢连接梁、工字钢连接梁下部底板和侧板共同构成了旋转系统的行走通道，

所述的旋转系统由分别设置在所述圆环形大车梁两端的车轮系统组成，每个车轮系统包括设置在所述行走通道内的两组车轮，连接此两组车轮的车架，与所述圆环形大车梁两端的两个车架下缘相焊接的葫芦行走轨道。

所述的承重梁以圆形屋面的圆心为中心等角度间隔星形分布。

所述的车架为弧形车架，其弧度与所述的圆环形大车梁的弧度相吻合。

所述的每个车轮系统上均设有一个可逆行走电机。

在竖井出口内设有悬挑式重物进出平台。

本实用新型的优点：

（1）本实用新型的环形电动单梁中大车梁悬吊于承重梁下，旋转系统位于大车梁下方，这种方式避免了传统的在立柱上设轨道，在轨道上设置小车的层层向上的吊车布置方式，不仅使得整个吊车所有构件尽可能的靠近屋面，节省了吊车布置所需要的高差，而且实现了电动单梁在无立柱的竖井上的安装；

（2）本实用新型的环形电动单梁系统整个地面的屋面为圆形，相对于传统的外接于竖井口的方形建筑物，建筑物体积更小，节省了投资；

（3）本实用新型的环形电动单梁，葫芦行走轨道可以360度旋转，从而实现被吊起重物的任意角度下的行走和装运，大大提高了吊运的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1的俯视图。

图3位本实用新型图1的I部放大视图。

具体实施方式