[实用新型]一种观察范围广的驻车雷达有效

专利信息
申请号: 201821234525.1 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN208736997U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 赖海伟 申请(专利权)人: 南安市明誓汽配贸易有限公司
主分类号: G01S15/93 分类号: G01S15/93
代理公司: 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 代理人: 周丹
地址: 362300 福建省泉州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 驻车 雷达 摄像头 干燥机构 观察 伸缩组件 移动组件 喷头 本实用新型 摆动组件 潮湿空气 干燥处理 驱动单元 外壳内部 便捷性 定位块 固定块 连接板 连接杆 伸缩架 移动块 横杆 滑槽 滑块 内壁 竖板 竖杆 水雾 丝杆 转动 电机
【说明书】:

实用新型涉及一种观察范围广的驻车雷达,包括外壳、摄像头、调节机构和干燥机构,调节机构包括竖杆、横杆、连接杆、滑槽和伸缩组件,伸缩组件包括驱动单元、连接板、两个固定块、两个滑块、两个伸缩架、两个第一连杆和两个第二连杆,干燥机构包括移动组件、两个摆动组件和两个喷头,移动组件包括第一电机、定位块、两个丝杆、两个移动块和两个竖板,该观察范围广的驻车雷达,通过调节机构调节摄像头的转动角度,便于用户对车辆前后进行观察,使得该驻车雷达的实用性大大提高,通过干燥机构对外壳的内部进行干燥处理,避免外壳内部的潮湿空气在外壳的内壁上形成水雾,从而使得该驻车雷达的摄像头更便于观察,提高了该驻车雷达的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域,特别涉及一种观察范围广的驻车雷达。

背景技术

驻车雷达主要用于汽车泊车或慢速行驶时探测汽车前后方障碍物的距离,提供障碍物距离、方位、区域等信息,并适时报警,为司机泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便,并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭事故。

现有的驻车雷达通过警报声的频率来反馈车辆与障碍物之间的距离,而司机无法清晰地观察到车辆前后的障碍物与车辆之间的情况,从而降低了现有的驻车雷达的实用性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种观察范围广的驻车雷达。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种观察范围广的驻车雷达,包括外壳、摄像头、调节机构和干燥机构,所述调节机构设置在外壳内的底部,所述摄像头设置在调节机构上,所述干燥机构设置在外壳内的顶部;

所述调节机构包括竖杆、横杆、连接杆、滑槽和伸缩组件,所述竖杆竖向设置,所述横杆水平固定在外壳的内壁上,所述竖杆的底端与横杆固定连接,所述摄像头套设在竖杆上,所述连接杆的一端与摄像头铰接,所述伸缩组件设置在外壳的内壁上,所述伸缩组件与连接杆的远离摄像头的一端连接,所述滑槽竖向固定在外壳的内壁上;

所述伸缩组件包括驱动单元、连接板、两个固定块、两个滑块、两个伸缩架、两个第一连杆和两个第二连杆,所述驱动单元设置在外壳的内壁上,两个滑块均设置在滑槽内,所述滑块与滑槽滑动连接,两个固定块均固定在滑槽上,所述第一连杆和第二连杆均水平设置,两个伸缩架通过第一连杆和第二连杆连接,所述连接板上设有条形孔,两个伸缩架中,其中一个伸缩架的顶端的两侧分别通过两个第二连杆与另一个伸缩架的顶端的两侧连接,其中一个第二连杆与连接板固定连接,另一个第二连杆与条形孔滑动连接,所述伸缩架与固定块一一对应,所述伸缩架与滑块一一对应,所述伸缩架的底端的两侧分别与固定块和滑块铰接,所述驱动单元与其中一个滑块连接,所述驱动单元驱动滑块往复滑动,所述连接板与连接杆的远离摄像头的一端固定连接;

所述干燥机构包括移动组件、两个摆动组件和两个喷头,所述移动组件设置在外壳的内壁上,两个摆动组件分别设置在移动组件的下方的两侧,所述摆动组件与喷头一一对应,所述喷头设置在摆动组件上,所述摆动组件驱动喷头往复摆动;

所述移动组件包括第一电机、定位块、两个丝杆、两个移动块和两个竖板,所述第一电机水平固定在外壳的内壁上,两个丝杆均水平设置,所述第一电机与其中一个丝杆传动连接,两个丝杆固定连接,所述定位块固定在外壳的内壁上,所述定位块套设在两个丝杆的连接处,所述移动块与丝杆一一对应,所述移动块套设在丝杆上,所述移动块的与丝杆的连接处设有与丝杆相匹配的螺纹,所述竖板与移动块一一对应,所述竖板竖向固定在移动块的下方,所述摆动组件设置在竖板上。

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