[实用新型]一种风电轮毂专用吊具有效
| 申请号: | 201821234440.3 | 申请日: | 2018-08-02 | 
| 公开(公告)号: | CN208631911U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 | 
| 发明(设计)人: | 崔琛焕;杨泉明;高国方 | 申请(专利权)人: | 浙江天泉表面技术有限公司;湖州师范学院 | 
| 主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 | 
| 代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 | 
| 地址: | 313000 浙江省湖州市湖州经济技术*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 载荷梁 风电轮毂 内腔开口 配重件 轮毂 内腔 专用吊具 止挡 本实用新型 控制器控制 吊索 液压缸 吊具 铰接 竖向 吊装 开口 平衡 延伸 | ||
本实用新型公开了一种风电轮毂专用吊具,涉及吊具技术领域。用以对轮毂进行吊装,包括载荷梁和铰接于所述载荷梁的吊索,所述载荷梁设有配重件,所述配重件能够沿载荷梁的延伸方向往复移动,以通过改变所述载荷梁与轮毂的内腔开口的所呈角度使得所述载荷梁能够由所述内腔开口进入内腔以及在进入内腔后其二端被所述内腔开口所止挡,通过控制器控制液压缸的工作来改变配重件在载荷梁上的位置来改变载荷梁的平衡,以使得所述载荷梁竖向进入风电轮毂内腔然后横向被风电轮毂开口止挡,以达到吊起风电轮毂的目的。
技术领域
本实用新型涉及吊具技术领域,尤其涉及一种风电轮毂专用吊具。
背景技术
风电设备中的轮毂出于防腐的要求,需要进行有效的涂装,在涂装的生产过程中涉及了多个工位不同工序地操作,在不同工位间的转运往往需要频繁地起吊。为了针对风电轮毂这种特定结构的工件实现安全,简便地吊运,需要设计一款专用的吊具。风电轮毂通常会达到十几到二十几吨重量,吊运安全是一个优先考虑的问题,吊运方式一旦失效将对威胁到工件附件的人员生命,同时将报废一个几十万人民币的产品;在安全得到保障的前提下,效率对一个生产企业来说是至关重要的竞争力,因此还要求使用的吊具简便好用。
发明内容
本实用新型提供一种风电轮毂专用吊具,其结构简单,安全性能优良,能够伸入风电轮毂内部以吊起风电轮毂,解决上述根本问题。
本实用新型解决上述问题的技术方案是:提供一种风电轮毂专用吊具,用以对轮毂进行吊装,其特征在于:包括载荷梁和铰接于所述载荷梁的吊索,所述载荷梁设有配重件,所述配重件能够沿载荷梁的延伸方向往复移动,以通过改变所述载荷梁与轮毂的内腔开口的所呈角度使得所述载荷梁能够由所述内腔开口进入内腔以及在进入内腔后其二端被所述内腔开口所止挡。
优选的,用以使配重件往复移动的驱动装置包括具有活塞杆的液压缸、油泵和装有液压油的油箱,所述活塞杆一端连接配重件,控制不同的油泵对液压缸注入液压油来控制活塞杆的进程。
优选的,所述载荷梁中部设有多个带轴孔的凸台,所述凸台在载荷梁中部横向均匀分布。
优选的,所述吊索与载荷梁连接端设有带轴孔的连接块。
优选的,还包括以间隙配合与凸台轴孔和轴孔相连的连接轴。
优选的,所述载荷梁开设有活动槽,以容纳配重件在活动槽内作往复运动。
优选的,所述载荷梁的抵接端设有柔性端块,以使得载荷梁与风电轮毂内壁的接触相对柔和。
优选的,所述吊索包括多股钢绳和容纳钢绳的套管。
本实用新型的有益效果:通过控制器控制液压缸的工作来改变配重件在载荷梁上的位置来改变载荷梁的平衡,以使得所述载荷梁竖向进入风电轮毂内腔然后横向被风电轮毂开口止挡,以达到吊起风电轮毂的目的。本实用新型实用简便高效,而且载荷梁两端设置的柔性端块也不会损伤轮毂涂层。
附图说明
图1为本实用新型实施例的一种风电轮毂专用吊具整体结构图;
图2为本实用新型实施例的吊索横截面示意图;
图3为本实用新型实施例的载荷梁内置液压缸结构示意图。
1-吊索,2-载荷梁,3-连接轴,4-驱动装置,11-连接块,12-套管,13-钢绳,21-活动槽,22-配重件,23-凸台,24-柔性端块, 41-油泵,42-油箱,43-活塞杆,44-液压缸。
具体实施方式
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