[实用新型]增强结构的风扇轴组件

说明书

本实用新型公开了一种增强结构的风扇轴组件。该增强结构的风扇轴组件包括：皮带轮；惰轮；以及风扇轴，包括：底板、以及布设在该底板上的风扇轴本体和惰轮轴本体，所述底板的周侧开设有多个螺栓穿孔，通过螺栓上紧在安装支撑面上；所述风扇轴本体布设在底板的中部，用于穿设皮带轮；所述底板的下端为惰轮轴本体安装位，用于布设惰轮轴本体，所述惰轮穿设在惰轮轴本体上；所述惰轮轴本体安装位具有向惰轮方向加厚的凸台。该增强结构的风扇轴组件提高了风险位置的强度，减少受力变形量，同时整体上不增加任何附加的装配空间要求。

技术领域

本实用新型是关于发动机领域，特别是关于一种增强结构的风扇轴组件。

背景技术

如图1所示，受结构限制的情况下，皮带轮11和惰轮12整合在一个风扇轴13上，风扇轴组件采用整体布置，由4个螺栓上紧在安装支撑面上。风扇轴受限最严重的是轴向尺寸，如图2和图3所示，在X方向上皮带位置和风扇轴支撑干涉面位置都无法调整，导致风扇轴主体无法加厚。由于风扇轴4个紧固螺栓以及受力位置的跨距大，为了保证整体的强度，也不能减薄。因此风扇轴无法在X方向上做过多的调整。

对整个风扇轴进行受力分析可以发现惰轮安装孔附近的变形是最大的。因为这里相对受力方向的截面积最小，又是受力的最远端。目前配置的计算最大变形量为0.0994mm，接近0.1mm。惰轮轴的远端变形位移会导致皮带偏磨，甚至脱出等问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的增强结构的风扇轴组件，该增强结构的风扇轴组件提高了风险位置的强度，减少受力变形量，同时整体上不增加任何附加的装配空间要求。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种增强结构的风扇轴组件，包括：皮带轮；惰轮；以及风扇轴，包括：底板、以及布设在该底板上的风扇轴本体和惰轮轴本体，所述底板的周侧开设有多个螺栓穿孔，通过螺栓上紧在安装支撑面上；所述风扇轴本体布设在底板的中部，用于穿设皮带轮；所述底板的下端为惰轮轴本体安装位，用于布设惰轮轴本体，所述惰轮穿设在惰轮轴本体上；所述惰轮轴本体安装位具有向惰轮方向加厚的凸台。

在一优选的实施方式中，凸台加厚进惰轮的内部。

在一优选的实施方式中，螺栓穿孔为四个。

与现有技术相比，根据本实用新型的增强结构的风扇轴组件具有如下有益效果：该增强结构的风扇轴组件对远端风险位置的局部加厚方案，来提高风险位置的强度，减少受力变形量。同时空间受限时，向惰轮方向加厚，加厚进惰轮内部，整体上不增加任何附加的装配空间要求。

附图说明

图1是现有风扇轴组件的主视结构示意图。

图2是现有风扇轴组件的侧视结构示意图。

图3是现有风扇轴组件的惰轮局部结构示意图。

图4是根据本实用新型一实施方式的增强结构的风扇轴组件的局部剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。