[实用新型]AC动力线束有效
申请号: | 201821232997.3 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208813127U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 周光荣;张亮 | 申请(专利权)人: | 苏州智绿环保科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H01R11/01 |
代理公司: | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人: | 陆明耀 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 屏蔽 压管 支架 导电线 卡扣 本实用新型 动力线束 防水圈 支撑架 线缆 抗震性 内部支架 屏蔽接地 中空结构 棒外周 防后退 固定的 抗折弯 耐高温 抵接 上套 套接 铜质 防水 圈套 贯通 穿过 支撑 | ||
本实用新型揭示了一种AC动力线束,包括相互固定的支架及卡扣,所述支架和卡扣均为贯通的中空结构,用于导电线棒穿过,所述支架上套设有支架防水圈,所述支架内设置有第一屏蔽压管和第二屏蔽压管,所述第二屏蔽压管套接在所述第一屏蔽压管的外侧,所述第一屏蔽压管和第二屏蔽压管均抵接在一支撑架上,所述支撑架作为线缆防水圈的内部支架提供支撑,所述线缆防水圈套接在所述导电线棒外周,并被所述支架及卡扣相固定。本实用新型的有益效果主要体现在:采用铜质的导电线棒,抗震性比较好、耐高温、抗折弯,具有屏蔽接地功能以及防后退功能,可靠性佳。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车零部件技术领域,尤其涉及一种AC动力线束领域。
背景技术
随着环境保护、低碳经济、降低能耗的理念的普及,人们的环保意识得以提升。在汽车工业方面,相对于具有高能耗、尾气排放污染环境等负面影响的传统燃油汽车而言,绿色环保的新能源汽车更为提倡。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置的汽车,包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等种类。
电动汽车能源系统的关键零部件为锂电池包,其内部若干电芯采用串联或者并联的形式连接构成,二锂电池的许多材料一旦与水接触后,可发生剧烈的化学反应并释放大量热能导致电池包发热,甚至燃烧。因此,电池包的稳定性,对于新能源汽车的安全性来讲是至关重要的。
目前用于新能源汽车上的锂电池包大多使用钣金件全密封焊接,通过设置在电池包侧壁上的插件及线束与外围电气设备连接,提供电能。这样,就对于线束的抗震性、耐高温性、防水性提出了很高的要求。目前的解决方式结构较为复杂,成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种新型的AC动力线束。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种AC动力线束,包括相互固定的支架及卡扣,所述支架和卡扣均为贯通的中空结构,用于导电线棒穿过,所述支架上套设有支架防水圈,所述支架内设置有第一屏蔽压管和第二屏蔽压管,所述第二屏蔽压管套接在所述第一屏蔽压管的外侧,所述第一屏蔽压管和第二屏蔽压管均抵接在一支撑架上,所述支撑架作为线缆防水圈的内部支架提供支撑,所述线缆防水圈套接在所述导电线棒外周,并被所述支架及卡扣相固定。
优选的,所述支架及卡扣通过卡扣结构连接。
优选的,所述第一屏蔽压管的另一端抵接在所述支架的内部台阶上。
优选的,所述第二屏蔽压管的另一端抵接在一波形弹片上,所述波形弹片对所述第二屏蔽压管始终产生将其压向所述支撑架的作用力。
优选的,所述支撑架包括圆环和支脚,所述支脚插入至所述线缆防水圈的圆环中。
优选的,所述导电线棒的两端均固定有铜管裸端子,所述铜管裸端子与所述导电线棒的外周设有热缩套管。
优选的,所述卡扣和导电线棒的外周设有热缩套管。
优选的,所述热缩套管为带胶热缩套管。
本实用新型的有益效果主要体现在:采用铜质的导电线棒,抗震性比较好、耐高温、抗折弯,具有屏蔽接地功能以及防后退功能,可靠性佳。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
图1:本实用新型优选实施例的立体示意图;
图2:本实用新型优选实施例的主视图;
图3:图2中A部分的放大示意图;
图4:本实用新型实施例中支撑架的结构示意图。
具体实施方式
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