[实用新型]一种室内外自主导航机器人小车有效

专利信息
申请号: 201821231130.6 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN208647012U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 李培;蒋超;高华;柳晓峰;王诗蕊;李鹲翱 申请(专利权)人: 李培;高华;柳晓峰;蒋超;王诗蕊;李鹲翱
主分类号: B62D63/02 分类号: B62D63/02;B60K1/02;B60G13/04
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 武媛;吕学文
地址: 100089 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车架 驱动电机 后车轮 连接板 前车轮 小车 本实用新型 机器人小车 控制电路板 自主导航 电控箱 室内外 传感器 电池 弹性连接 多根杆件 框架结构 竖直转动 水平转动 硬件成本 重心位置 电连接 输出轴 万向轮 重量轻 电控 竖直 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种室内外自主导航机器人小车,包括车架、前车轮、后车轮、驱动电机以及电控箱;其中,驱动电机上固定连接有连接板,连接板靠近小车前进方向的一端与车架相竖直转动连接,连接板的另一端与车架竖直弹性连接;前车轮与驱动电机的输出轴相固定连接,前车轮位于小车前进方向的一端;后车轮为万向轮,后车轮的支架与车架相水平转动连接;电控箱固定连接在车架的重心位置,车架为框架结构且由多根杆件相互固定连接构成;电控箱内固定连接有电池、控制电路板和传感器;电池和控制电路板以及传感器之间相互电连接;本实用新型的优点在于,小车整体重量轻,运行平稳,硬件成本低。

技术领域

本实用新型涉及机器人技术领域,具体涉及一种室内外自主导航机器人小车。

背景技术

机器人小车是一种集成有视觉、导航等功能的小车,一般用来对目标场地环境进行勘察、采集环境信息或用于执行军事、警察等特殊任务。

在“轻量级”的机器人小车方面,如针对校园、社区等环境,通常的机器人小车由于硬件成本高、重量大(导致运动迟钝,运行不够灵敏,不够平稳)等因素不适合用于校园、社区或城市道路环境的勘测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种室内外自主导航机器人小车,用以改善现有小车运行不够平稳的问题。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:

一种室内外自主导航机器人小车,包括车架、前车轮、后车轮、驱动电机以及电控箱;

其中,驱动电机上固定连接有连接板,连接板靠近小车前进方向的一端与车架相竖直转动连接,连接板的另一端与车架竖直弹性连接;

前车轮与驱动电机的输出轴相固定连接,前车轮位于小车前进方向的一端;

后车轮为万向轮,后车轮的支架与车架相水平转动连接;

电控箱与车架相固定连接。

本实用新型进一步设置为:所述前车轮具有一对,所述驱动电机具有一对且分别与两个前车轮相连接。

本实用新型进一步设置为:小车还包括弹簧减震器,所述连接板与所述车架之间通过弹簧减震器弹性连接。

本实用新型进一步设置为:所述弹簧减震器的其中一端与所述连接板相竖直转动连接,另一端与所述车架相竖直转动连接。

本实用新型进一步设置为:小车还包括平开合页,平开合页的两片合页分别与所述连接板以及所述车架相固定连接,平开合页的中心转轴水平。

本实用新型进一步设置为:所述电控箱内固定连接有电池、控制电路板和传感器;电池和控制电路板以及传感器之间相互电连接。

本实用新型进一步设置为:所述传感器包括摄像头和惯性传感器,摄像头和惯性传感器分别与所述控制电路板相电连接,摄像头用于采集环境图像信息,惯性传感器用于采集小车的运动状态和里程信息。

本实用新型进一步设置为:所述车架为框架结构,车架包括前框架、后框架和梁杆,前框架以及后框架分别与梁杆相固定连接;梁杆位于车架的底部且沿小车的前进方向设置;所述前车轮与前框架相连接,所述后车轮与后框架相连接。

本实用新型进一步设置为:所述前框架和后框架之间构成中间框架,所述电控箱固定连接在中间框架内侧。

本实用新型进一步设置为:所述电控箱位于车架的重心位置。

本实用新型具有如下优点:

1、电控相固定设置于车架的重心位置,小车运行过程中更加平稳;

2、车架整体为框架结构,可以减轻小车的整体重量,提高小车的灵活度,便于小车转弯、刹车、倒退、前进、加速、减速等动作,反应更加迅速;

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