[实用新型]一种桥梁安全防护结构有效
| 申请号: | 201821231118.5 | 申请日: | 2018-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN208792152U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
| 发明(设计)人: | 杜峰;王东伟;郑勇;罗孝美 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第二工程有限公司;中交一公局集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F15/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装板 导向柱 减震弹簧 连接套 横杆 本实用新型 防护结构 桥梁安全 一端连接 减震杆 铰接杆 连接柱 移动块 安装板固定 垂直固定 垂直连接 防护效果 减震机构 桥梁技术 中部位置 滑动套 减震板 铰接 上套 垂直 | ||
本实用新型涉及桥梁技术领域,尤其是一种桥梁安全防护结构,包括安装板,所述安装板两端均垂直固定有横杆,两个所述横杆上均滑动套设有连接套,两个所述横杆上均套设有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧一端与安装板连接,所述第一减震弹簧另一端与连接套连接,两个所述连接套之间固定连接有减震板,所述安装板一侧的中部位置垂直连接有导向柱,所述导向柱另一端连接有限位球,所述导向柱两侧设有与安装板固定连接的连接柱,所述连接柱另一端铰接有铰接杆,所述铰接杆的两端均连接有连接块,所述导向柱上套设移动块,所述移动块两端均垂直设有减震杆,所述减震杆另一端连接有减震机构。本实用新型具有防护效果好的特点。
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,尤其涉及一种桥梁安全防护结构。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。现有汽车行驶在桥梁上,由于交通事故,汽车失去控制汽车容易撞向栏杆,形成的冲击力较大,使栏杆丧失防护的能力,同时也容易对车内人员造成生命危险,所述我们提出一种桥梁安全防护结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁安全防护结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种桥梁安全防护结构,包括安装板,所述安装板两端均垂直固定有横杆,两个所述横杆上均滑动套设有连接套,两个所述横杆上均套设有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧一端与安装板连接,所述第一减震弹簧另一端与连接套连接,两个所述连接套之间固定连接有减震板,所述安装板一侧的中部位置垂直连接有导向柱,所述导向柱另一端连接有限位球,所述导向柱两侧设有与安装板固定连接的连接柱,且导向柱与连接柱平行设置,所述连接柱另一端铰接有铰接杆,所述铰接杆的两端均连接有连接块,所述导向柱上套设移动块,所述移动块与连接块相抵接,所述移动块两端均垂直设有减震杆,所述减震杆另一端连接有减震机构。
优选的,所述减震机构包括与减震杆固定连接的第二减震弹簧,所述第二减震弹簧另一端连接有连接板,且连接板与减震板平行设置。
优选的,所述减震板一侧的两端位置固定连接有弹性块,所述减震板另一侧表面粘贴有缓冲垫。
优选的,所述横杆另一端固定连接有挡块。
优选的,所述安装板两端均开设有固定孔。
本实用新型提出的一种桥梁安全防护结构,有益效果在于:第一减震弹簧对冲击力起到初步缓冲的作用,铰接杆、连接块、导向柱、与减震杆的设计,便于对冲击进行方向的转变,形成与冲击相反的力,有利于减小冲击力,增强防护的效果,挡块的设计,起到对连接套限位的作用,防止连接套脱离横杆,缓冲垫与弹性块的设计,均起到缓冲冲击力的作用,同时有利延长减震板的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁安全防护结构的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种桥梁安全防护结构A部分的放大图。
图中:缓冲垫1、连接块2、横杆3、铰接杆4、弹性块5、连接柱6、挡块7、连接套8、第一减震弹簧9、安装板10、导向柱11、固定孔12、连接板13、限位球14、减震杆15、移动块16、减震板17、第二减震弹簧18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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