[实用新型]一种海绵城市道路排水结构

说明书

本实用新型公开了一种海绵城市道路排水结构，包括道路主干、人行道及主体，所述道路主干的两侧对称设有人行道，所述道路主干的表面设有雨水口，厚中砂的下方设有碎石层，树池与碎石层连接处设有砖砌墙，所述碎石层的下方设有复合土工隔膜，按道路坡向，除上游紧邻第一个树池外，其余树池底部埋设两节连通管，所述连通管的管端安装过滤网；两节连通管的接合部位采用透水土工布包裹；本实用新型能够充分发挥植被、土壤、湿地及其他自然下垫面和生态本底对雨水的吸纳、滞留、蓄渗和净化作用，控制雨水径流，提升城市排水防涝能力，促进水资源的有效利用，改善城市生态环境。

技术领域

本实用新型涉及海绵城市技术领域，具体是一种海绵城市道路排水结构。

背景技术

海绵城市，是指城市在适应环境变化和应对自然灾害等方面，具有良好的“弹性”：下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，干旱缺水时将蓄存的水“释放”并加以利用。

长期以来，城市建设中存在“重地上轻地下”、“重工程手段轻自然方法”的偏向。遇到强降雨，最常见的办法就是通过管道“快速排出”。而海绵城市突破“以排为主”的传统雨水管理理念，以建筑、道路、绿地等为载体，通过“渗、滞、蓄、净、用、排”等多种生态化技术，构建城市低影响开发雨水系，海绵城市建设将会拉动新一轮城市建设热潮，将会拉动新材料渗透和管材等行业以及与之相关的产业研究的发展，同时带动城市园林产业的建设，并加速推进城市排水系统的升级改造。

现有技术中植被、土壤、湿地及其他自然下垫面和生态本底对雨水的吸纳、滞留、蓄渗和净化作用无法被充分发挥，城市排水防涝能力相对较差，水资源浪费现象比较严重，因此提出一种海绵城市道路排水结构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海绵城市道路排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种海绵城市道路排水结构，包括道路主干、人行道及主体，所述道路主干的两侧对称设有人行道，所述道路主干的表面设有雨水口，雨水口通过暗井与雨水管连通，雨水管与市政雨水管道连接；所述人行道的表面设有树池，主体的第一层设置有植草砖，植草砖的下方设有厚中砂，所述厚中砂的下方设有碎石层，所述树池与碎石层连接处设有砖砌墙，所述碎石层的下方设有复合土工隔膜，且按道路坡向，除上游紧邻第一个树池外，其余树池底部埋设两节连通管，所述连通管的管端安装过滤网，两节连通管的接合部位采用透水土工布包裹；所述雨水口的侧壁设有底部延伸至碎石层内的导排管。

优选的，所述雨水口为双箅雨水口，雨水口的下游设有暗井，所述暗井内设有与市政雨水管道连接的雨水管。

优选的，所述雨水口为多箅雨水口，雨水口的中间设有暗井，所述暗井内设有与市政雨水管道连接的雨水管。

优选的，所述导排管为PP材质，且同一雨水口的导排管呈两排设置，所述雨水管为d300～d600雨水管。

优选的，所述树池与雨水口的位置相互错开设置。

优选的，所述植草砖顶面呈水平高度低于周边人行道顶面1cm设置。

优选的，所述厚中砂的厚度为2cm。

优选的，所述连通管为DN80管，所述连通管避让树穴开挖范围设置，所述连通管的管端伸入碎石层1-10cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够充分发挥植被、土壤、湿地及其他自然下垫面和生态本底对雨水的吸纳、滞留、蓄渗和净化作用，控制雨水径流，小件径流污染负荷，提升城市排水防涝能力，促进与水资源的有效利用，改善城市生态环境；