[实用新型]一种起重机轨道装置有效
申请号: | 201821230660.9 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208684246U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 陈嘉磊;陶峰华;张程;韩明强 | 申请(专利权)人: | 法兰泰克重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C7/08 | 分类号: | B66C7/08 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 杨慧林 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 轨道固定 螺栓孔 方钢轨道 螺栓槽 主梁 本实用新型 起重机轨道 螺栓 安装槽 焊接固定 快速恢复 快速施工 施工效率 形状配合 防松胶 维修 竖直 钢轨 密封 穿过 节约 贯穿 配合 生产 | ||
本实用新型公开了一种起重机轨道装置,其包括主梁本体,主梁本体上设有轨道固定底板和方钢轨道,轨道固定底板与主梁本体之间焊接固定,轨道固定底板上设有与方钢轨道形状配合的安装槽,方钢轨道设于安装槽内,方钢轨道上沿竖直方向设有若干螺栓槽,螺栓槽底部设有贯穿的第一螺栓孔,轨道固定底板上设有若干与第一螺栓孔配合的第二螺栓孔,螺栓槽内设有第一螺栓,第一螺栓依次穿过第一螺栓孔混合第二螺栓孔将方钢轨道与轨道固定底板固定连接,螺栓槽内还设有密封防松胶。本实用新型可达到快速施工维修,快速恢复生产的目标,节约了维修时间,降低更换风险,提高施工效率,且不影响整条生产线运行。
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,特别涉及一种起重机轨道装置。
背景技术
在现代化制造行业中,对于工作效率的要求越来越高,效率的提高也就意味着工件的流转速度提高,质量提高等。而作为厂房内的起重搬运机械来说,工件流转速度的提高,就意味着起重机各机构的速度提高。但是,速度的提高,就会带来一系列的影响,比如噪声变大、震动加剧、轨道磨损加快等。
欧式起重机小车轨道采用焊接式方钢轨道,焊接于主梁的主腹板上部。采用双面交错间断焊缝形式焊接,与主梁成为一个整体。一旦小车轨道达到磨损报废标准,则需要将起重机整体拆除,放在地面的胎架上进行小车轨道的修复工作。这样就会影响整跨厂房或整条生产线的停工,将会造成巨大的损失,且小车轨道的修复工作周期较长(10~15工作日),需要将原磨损轨道割除,再焊接新轨道,两次动火,将会影响主梁本体的机械性能,降低主梁的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型目的在于提供一种设计合理,功能完善的起重机轨道装置,本实用新型的技术方案如下:
一种起重机轨道装置,其包括主梁本体,所述主梁本体上设有轨道固定底板和方钢轨道,所述轨道固定底板与所述主梁本体之间焊接固定,所述轨道固定底板上设有与所述方钢轨道形状配合的安装槽,所述方钢轨道设于所述安装槽内,所述方钢轨道上沿竖直方向设有若干螺栓槽,所述螺栓槽底部设有贯穿的第一螺栓孔,所述轨道固定底板上设有若干与所述第一螺栓孔配合的第二螺栓孔,所述螺栓槽内设有第一螺栓,所述第一螺栓依次穿过所述第一螺栓孔混合第二螺栓孔将所述方钢轨道与所述轨道固定底板固定连接,所述螺栓槽内还设有密封防松胶。
作为本实用新型的进一步改进,所述安装槽内还设有限位块,所述轨道固定底板的底部设有与所述限位块配合的限位槽。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位块的数量为二。
作为本实用新型的进一步改进,两所述限位块对称设置。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位块为条状,所述限位块沿所述安装槽的长度方向设置。
作为本实用新型的进一步改进,所述方钢轨道的侧壁设有若干第三螺栓孔,所述安装槽的侧壁设有贯穿所述轨道固定底板的第四螺栓孔,所述轨道固定底板上设有若干第二螺栓,所述第二螺栓依次穿过所述第三螺栓孔和第四螺栓孔将所述轨道固定底板与方钢轨道固定连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述轨道固定底板的两侧均设有第二螺栓。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二螺栓上设有防松垫圈。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一螺栓上还设有防松垫圈。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的起重机轨道装置通过改变小车轨道的结构,解决了小车轨道维修更换周期长、二次动火对主梁本体产生不良影响、以及由于检修造成的生产线停工问题。可达到快速施工维修,快速恢复生产的目标,节约了维修时间,降低更换风险,提高施工效率,且不影响整条生产线运行。
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