[实用新型]一种焊接气体保护罩

说明书

本实用新型公开了一种焊接气体保护罩，属于焊接技术领域，包括壳体和进气管，所述壳体为中空结构，且在壳体外侧的周向上设置有若干均布的通气孔；所述进气管、通气孔均与壳体中空的内部相连通；还包括定位机构，所述壳体的周向侧壁通过定位机构与焊接盒体的内壁连接。本实用新型在对飞机通风罩进行焊接时，壳体通过弹簧定位销能够在通气罩的焊缝处进行定位固定，以较灵活的固定方式使得固定更加方便，而且拆装方便；若干个通气孔能够均匀的使填充在壳体内的氩气作用于焊缝的背面并进行保护，提高了焊缝质量，避免了材质氧化；结构简单实用，固定效果好；同时拆装方便，便于对壳体内部进行拆装清洁，而且存放和更换更加方便。

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，具体的说，是一种焊接气体保护罩。

背景技术

焊接保护气体是气体工业名词，气体保护焊由于具有焊接质量好，效率高，易实现自动化等优点而得以迅速发展。焊接保护气体可以是单元气体，也有二元，三元混合气。采用焊接保护气的目的在于提高焊缝质量，减少焊缝加热作用带宽度，避免材质氧化。单元气体有氩气，二氧化碳，二元混合气有氩和氧，氩和二氧化碳，氩和氦，氩和氢混合气。三元混合气有氦，氩，二氧化碳混合气。

J10飞机上一种通风罩其结构为铝合金盒形焊接件，零件由上下两个盒体焊接而成，材料为LY16M硬铝合金，厚度1.5mm的板材成型，焊接工艺为手工氩弧焊。由于在铝合金在焊接时如果背面不采取氩气保护就会在焊缝中形成大量的密集气孔缺陷，会降低产品的机械性能，在疲劳的作用下会产生开裂。而采取在真空箱里焊接成本较高且操作不方便、效率低下，因此生产中焊工在焊接时需要另一人手持保护拖罩进行实时保护，劳动量大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种焊接气体保护焊，实现固定方便、能提供较好保护的功能，具安装方便、省时省力的效果。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种焊接气体保护罩，包括壳体和进气管，所述壳体为中空结构，且在壳体外侧的周向上设置有若干均布的通气孔；所述进气管、通气孔均与壳体中空的内部相连通；还包括定位机构，所述壳体的周向侧壁通过定位机构与焊接盒体的内壁连接。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述壳体包括可拆卸连接的左腔体、右腔体，所述左腔体和右腔体的中空的内部相连通，所述壳体的周向侧壁通过定位机构与焊接盒体的内壁连接。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述定位机构包括多个设置在左腔体、右腔体顶部的周向边缘的安装凸台，所述安装凸台上设有安装槽，所述安装槽内设有弹簧定位销，且在安装槽靠近通气孔的一侧设有安装孔，所述弹簧定位销的固定端与安装槽的内壁连接，所述弹簧定位销的定位端通过安装孔伸出至安装槽外，所述壳体的周向侧壁通过弹簧定位销与焊接盒体的内壁连接。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述左腔体和右腔体上均设有相互配合的连接耳，所述左腔体的连接耳通过螺栓与右腔体的连接耳连接。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述左腔体、右腔体均与连接耳、安装槽一体塑成。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述进气管的进气端通过橡皮管连接有氩气瓶。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述进气管内的氩气流量为25-30L/Min。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述通气孔的孔径为1mm。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述壳体与焊机盒体内形相配合，且与焊接盒体内壁之间有等距5mm的间隙。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：