[实用新型]一种玻璃运输保护箱

说明书

本实用新型公开了一种玻璃运输保护箱，包括箱体和盖板，所述箱体内部的下表面焊接有底板，所述底板上开设有若干个安装槽，所述安装槽的底部粘接有耐磨层，所述箱体内部的一侧面焊接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的另一端焊接在第一挡板的侧面，所述第一挡板的另一侧面粘接有第一橡胶层，所述箱体内部的顶端焊接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的底端焊接有第二挡板，所述第二挡板的下表面粘接有第二橡胶层，所述箱体的另一端开设有投入口，所述盖板上开设有插槽，所述盖板的侧面焊接有第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧的另一端焊接在第三挡板的侧面，此玻璃运输保护箱结构简单，保证了玻璃的完整性，装载快捷，节约了操作时间。

技术领域

本实用新型涉及玻璃运输机械技术领域，具体为一种玻璃运输保护箱。

背景技术

随着社会经济的不断发展，物流行业迅猛发展，物流的两大主要活动是仓储和运输，周转箱因具有重量轻、坚固耐用等的优点而在仓储、运输和流通加工等领域得到了越来越广泛的应用。目前，玻璃的运输量越来越大，大部分玻璃的运输方式采用木箱、铁架运输，很少采用集装箱运输玻璃的方式，而且玻璃是易碎品，在运输玻璃的过程中，要特别注意防振，而且现有的装置，为了保证玻璃的品质，经常会花费较大的精力与较多的时间去装载。

现有的装置，在运输车进行制动时，在惯力的作用下，将会有向前或向后的冲力，并且在运输车发生颠簸的情况下，容易导致玻璃制品上下晃动，从而导致玻璃制品产生划痕，影响玻璃的品质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种玻璃运输保护箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玻璃运输保护箱，包括箱体和盖板，所述箱体内部的下表面焊接有底板，所述底板上开设有若干个安装槽，所述安装槽的底部粘接有耐磨层，所述箱体内部的一侧面焊接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的另一端焊接在第一挡板的侧面，所述第一挡板的另一侧面粘接有第一橡胶层，所述箱体内部的顶端焊接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的底端焊接有第二挡板，所述第二挡板的下表面粘接有第二橡胶层，所述箱体的另一端开设有投入口，所述投入口的侧壁开设有滑槽，所述盖板上开设有插槽，且插槽的相背面焊接有限定条，所述盖板的侧面焊接有第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧的另一端焊接在第三挡板的侧面，且第三挡板的另一侧粘接有第三橡胶层。

优选的，所述箱体内部与底板平行的两侧面均粘接有玻璃垫片。

优选的，所述安装槽的侧壁粘接有保护层。

优选的，所述插槽关于盖板的中心线对称分布。

优选的，所述限定条与滑槽的尺寸相匹配，且限定条与滑槽的数量相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此玻璃运输保护箱结构简单：

1、通过在箱体的内部以及盖板上均焊接有缓冲弹簧，利用缓冲弹簧降低制动时带来的冲力，降低了制动时带来的损坏，并且在非制动阶段，能够利用缓冲弹簧的弹力，使得玻璃复位，便于对玻璃的保护，保证了玻璃的完整性；

2、通过在箱体的下表面焊接有底板，且在底板上开设有若干个安装槽，利用安装槽，便于对玻璃的安装，并且在箱体的侧面粘接有玻璃垫片，利用玻璃垫片保证玻璃的整齐性，而安装槽的底部和侧面分别粘接有耐磨层和保护层，避免在滑动时造成划痕而影响品质，并且在箱体的顶部焊接有第二缓冲弹簧，避免了颠簸时导致玻璃脱离底板，并且安装快捷，节约了操作时间。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为盖板的结构示意图；

图3为盖板的侧视结构示意图；

图4为箱体与盖板的结合示意图。