[实用新型]座椅靠背锁有效
申请号: | 201821228525.0 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN209505513U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 刘时权;尹成龙 | 申请(专利权)人: | 浙江华悦汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 郑书利 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铆钉 锁叶 底座 座椅靠背 锁紧片 止动钩 复位扭簧 上盖 啮合 本实用新型 警示功能 开启装置 配备 扭簧 凸块 异响 | ||
本实用新型公开了一种座椅靠背锁,包括底座和上盖,所述底座和上盖通过第一铆钉和第二铆钉连接,所述底座上设有可互相啮合的锁叶和止动钩,所述锁叶套设于第一铆钉上,所述止动钩套设于第二铆钉上,所述锁叶和止动钩均配备有扭簧,其特征是:所述第二铆钉上还套设有锁紧片,所述锁紧片上设有可抵在锁叶上的第一凸块,所述锁紧片配备有复位扭簧,所述复位扭簧套设于第二铆钉上,所述底座上还设有开启装置和提醒件。该座椅靠背锁能够消除异响、具有警示功能、成本更低且重量更轻。
技术领域
本实用新型涉及一种座椅靠背锁。
背景技术
目前,市场上提供的座椅靠背锁一般包括底座和上盖,底座和上盖通过第一铆钉和第二铆钉连接,底座上设有可互相啮合的锁叶和止动钩,锁叶套设于第一铆钉上,止动钩套设于第二铆钉上,锁叶和止动钩均配备有扭簧,这种座椅靠背锁在锁止状态下锁叶和锁栓具有间隙,使车辆行驶过程中容易产生异响,当锁体超载时,也很难保证座椅安全,而且上述座椅靠背锁没有警示功能,使用者不知道锁具处于什么状态,容易造成误操作,此外,锁叶为金属件,与其他金属件碰撞容易产生异响,上盖由普通钢材制成,成本高且笨重。
发明内容
鉴于背景技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够消除异响、具有警示功能、成本更低且重量更轻的座椅靠背锁。
为此,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:
一种座椅靠背锁,包括底座和上盖,所述底座和上盖通过第一铆钉和第二铆钉连接,所述底座上设有可互相啮合的锁叶和止动钩,所述锁叶套设于第一铆钉上,所述止动钩套设于第二铆钉上,所述锁叶和止动钩均配备有扭簧,其特征是:所述第二铆钉上还套设有锁紧片,所述锁紧片上设有可抵在锁叶上的第一凸块,所述锁紧片配备有复位扭簧,所述复位扭簧套设于第二铆钉上,所述底座上还设有开启装置和提醒件。
所述开启装置包括解锁扣手和开启杆,所述解锁扣手铰接于底座上,所述开启杆一端与解锁扣手活动连接、另一端通过连接套与止动钩活动连接。
所述解锁扣手底部设有联动杆,所述提醒件一端与联动杆连接。
所述锁紧片上设有可抵在连接套上的第二凸块。
所述锁叶外表面设有包塑层。
所述底座由塑料制成,所述上盖由S550MC高强度汽车用钢制成。
采用上述技术方案后,座椅靠背锁在上锁状态时锁紧片在复位扭簧的作用下将锁叶向上顶起,补偿锁叶和锁栓的间隙,使锁栓抵在底座上,消除了车辆行驶时各种状况产生的异响,解锁时大部分提醒件会伸出底座,以提醒使用者座椅靠背锁处于解锁状态,具有警示功能,而且锁叶外表面设有包塑层,减小了碰撞可能造成的异响,此外,上盖由S550MC高强度汽车用钢制成,在保证座椅靠背锁强度和座椅安全的情况下,降低了成本,减轻了锁体重量。
附图说明
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的结构爆炸图;
图2为本实用新型去掉上盖的结构示意图;
图3为本实用新型去掉底座的结构示意图。
具体实施方式
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