[实用新型]脚踩折叠的滑板车

说明书

一种脚踩折叠的滑板车，包括前端带一对耦片的底板，设在底板尾端的后轮组件，通过摆动轴摆动连接在这对耦片中的叉管，转动套入到该叉管的套管部中的转向杆，与该转向杆上端连接的伸缩杆，连接在转向杆下端的前轮组件，装在该伸缩杆上端的把手、以及控制叉管能否展开和折叠的收折结构，其中收折结构的主要部件包括脚踩按钮、滑销拉动片、滑销和拉簧这四个部件，这样它的结构更简单、生产成本更低；另外，滑板车在收展时是通过脚踩脚踩按钮来实现的，这比起用单手或双手操作收折结构来收展的滑板车来说，它的操作更容易，因此本实用新型的结构更合理和简单，生产成本更低，且收展操作容易。

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车。

背景技术

我们知道，为便于携带、存放，当前的滑板车基本上都是做成可以收折的。当前滑板车的收折结构种类繁多，但基本上都是比较复杂，而且往往需要两只手同时操作才能实现，因此这些结构的收折操作不太方便，生产成本偏高。也有一些能单手或脚操作来收折的滑板车，它虽然在收折操作时比较简单，但仍存在结构比较复杂、生产成本较高的不足。

为此，本申请人开发出了结构比较简单、收折操作容易的滑板车。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理和简单、生产成本更低、收展操作容易的滑板车。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种脚踩折叠的滑板车，包括前端带一对耦片的底板，设在底板尾端的后轮组件，通过摆动轴摆动连接在这对耦片中的叉管，转动套入到该叉管的套管部中的转向杆，与该转向杆上端连接的伸缩杆，连接在转向杆下端的前轮组件，装在该伸缩杆上端的把手、以及控制叉管能否展开和折叠的收折结构；所述叉管包括圆形套管部和斜管部；在所述耦片上设有以该摆动轴为圆心的弧形面、以及位于该弧形面两端的展开到位槽和收合到位槽；所述收折结构包括脚踩按钮、滑销拉动片、滑销和拉簧，所述脚踩按钮通过按钮摆动轴摆动连接在该斜管部的上部；所述的滑销拉动片套入到该斜管部中后，上端通过拉动销与该脚踩按钮连接、下端与该滑销连接；在所述斜管部上设有供该拉动销端部沿着滑动的拉动销滑动孔；所述滑销的两端分别在该斜管部两侧的条形滑孔中滑动；所述拉簧两端分别连接在滑销和摆动轴上。

在对上述脚踩折叠的滑板车的改进方案中，所述的脚踩按钮呈U型，其夹在套管部和斜管部的上部外。

在对上述脚踩折叠的滑板车的改进方案中，在所述耦片的外侧设有耦片盖，其将展开到位槽和收合到位槽的外侧和上部、以及条形滑孔的外侧盖住。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：由于收折结构的主要部件包括脚踩按钮、滑销拉动片、滑销和拉簧这四个部件，这样它的结构更简单、生产成本更低；另外，滑板车在收展时是通过脚踩脚踩按钮来实现的，这比起用单手或双手操作收折结构来收展的滑板车来说，它的操作更容易，因此本实用新型的结构更合理和简单，生产成本更低，且收展操作容易。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1是本实用新型实施例的立体示意图一（展开状态）；

图2是本实用新型实施例的立体示意图二（收折状态）；

图3 是是本实用新型的主要部件的组装示意图。

【具体实施方式】