[实用新型]炭黑高效过滤装置

说明书

本实用新型涉及一种炭黑高效过滤装置，包括壳体和滤芯，所述壳体包括由外至内分别为蛭石填充层、烟气保温层和油气炭黑分离层的三层机构，所述滤芯安装于油气炭黑分层中；所述壳体上设有油气入口、油气出口、烟气入口和烟气出口，所述油气入口和所述油气出口与所述油气炭黑分离层相连，所述烟气入口和所述烟气出口与所述烟气保温层相连。本实用新型通过油气炭黑分离层和滤芯对炭黑进行过滤，过滤效率高，对油气中夹带的80‑100目的炭黑过滤效果可达98％以上；且通过外层蛭石填充层、中层烟气保温层两层保温，保证过滤掉炭黑的同时，油气不在装置中冷凝，提高了装置的运行周期和使用寿命。

技术领域

本实用新型属于气固分离技术领域，涉及气固分离设备，具体地说，涉及一种用于轮胎热解过程中分离热解气与炭黑的炭黑高效过滤装置。

背景技术

轮胎热解，即通过将废旧轮胎通过加热，使其热解为轮胎热解油、热解炭黑、热解干气和钢丝。针对目前轮胎大量堆积造成黑色污染的问题，轮胎热解对于解决轮胎大量堆积有举足轻重的意义。

轮胎热解过程中存在的最大技术难题在于热解过程中热解气会夹带少量炭黑，尤其是间歇生产。由于生产过程中产生的油气量变化较大，高温油气会携带部分炭黑灰尘，不仅会使热解油品质下降，还会导致冷凝设备及管道造成堆积堵塞，缩短设备连续运转周期。目前，去除液体中夹带固体颗粒多采用沉降方式，此方式虽然能够提高热解油品质，但仍存在不能彻底解决设备堵塞的问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述问题，提供了一种炭黑过滤效率高的炭黑高效过滤装置。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种炭黑高效过滤装置，包括壳体和滤芯，所述壳体包括由外至内分别为蛭石填充层、烟气保温层和油气炭黑分离层的三层机构，所述滤芯安装于油气炭黑分层中；所述壳体上设有油气入口、油气出口、烟气入口和烟气出口，所述油气入口和所述油气出口与所述油气炭黑分离层相连，所述烟气入口和所述烟气出口与所述烟气保温层相连。

进一步的，还包括差压检测机构，所述差压检测机构包括设于壳体上部的第一取压口和设于壳体下部的第二取压口。

进一步的，还包括反吹机构，所述反吹机构为设于壳体顶部的蒸气入口，所述蒸气入口与壳体内部连通。

进一步的，所述壳体的顶部还设有温度计口。

优选的，所述壳体上部为圆柱体，下部为圆锥体，上部圆柱体为炭黑过滤部，所述滤芯放置于上部圆柱体内，下部圆锥体为炭黑料仓部。

优选的，所述炭黑料仓部底部设有炭黑卸料口。

优选的，所述滤芯采用内嵌的方式安装于油气炭黑分离层中。

优选的，所述滤芯为过滤管滤芯，所述滤芯以三角形排列的方式均匀分布于所述炭黑过滤部。

优选的，所述过滤管滤芯之间的中心孔距为70-90mm，且与外壁的距离为50-70mm。

优选的，所述过滤管滤芯为不锈钢烧结网滤芯或不锈钢楔形网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型通过油气炭黑分离层和安装于油气炭黑分离层中的滤芯对炭黑进行过滤，过滤效率高，对油气中夹带的80-100目的炭黑过滤效果可达98％以上；且通过外层蛭石填充层、中层烟气保温层两层保温，保证过滤掉炭黑的同时，油气不在装置中冷凝，提高了装置的运行周期和使用寿命。

(2)本实用新型设有差压检测机构，用于检测装置内的压力差；还设有反吹机构，当差压检测机构检测到差压值高于设定值时，通过反吹机构对滤芯进行反吹，将滤芯外部黏附的炭黑颗粒反吹至下部的炭黑料仓部，清洁滤芯。