[实用新型]一种汽车用喷油嘴夹紧固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车用喷油嘴夹紧固定装置，包括限位底座、让位固定卡块、定位卡座和喷油嘴工件，限位底座上设有定位卡座并通过焊合固定连接，喷油嘴工件由上端套接于定位卡座内并与限位底座呈旋转分离式连接，让位固定卡块由侧端套接于定位卡座内并将喷油嘴工件固定，让位固定卡块与定位卡座通过固定件固定连接，本实用新型通过螺纹凹槽与螺纹凸杆旋转固定连接将喷油嘴工件与限位底座进行初次固定，同时便于安装和拆卸，通过让位固定卡块和定位卡座将喷油嘴工件再次固定，能够有效防止喷油嘴工件在加工时向四周晃动，固定效果好；能夹装固定多个喷油嘴工件，使多个工件同时进行加工，大大提升了加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及到了一种汽车用喷油嘴夹紧固定装置。

背景技术

在汽车行业中，对其零部件的要求往往较高，尤其对于其发动机的核心部件更是要求严格。而喷油嘴作为发动机的燃料输入口，其每一个节拍的供油都是有严格要求的，过多则使 燃烧不充分，最终多余的燃料通过尾气排放造成环境污染和能源浪费，过少则使发动机的动力供应不足，发动机的性能无法充分体现。因此在汽车行业中喷油嘴的质量为重中之重。现有的汽车用喷油嘴在加工时，使得的夹紧夹具固定性极差，极易导致汽车法兰环在加工时产生晃动，影响加工精度，大大提升了不良品率，增加了运算成本，且通常夹紧夹具只能对单个夹具进行固定在通过加工设备对其进行加工，加工效率差，无法适应工业化大生产的需求，因此，亟需本领域技术人员设计出一种新型夹紧固定装置。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供了一种通过螺纹凹槽与螺纹凸杆旋转固定连接将喷油嘴工件与限位底座进行初次固定，同时便于安装和拆卸，通过让位固定卡块和定位卡座将喷油嘴工件再次固定，能够有效防止喷油嘴工件在加工时向四周晃动，固定效果好；能夹装固定多个喷油嘴工件，使多个工件同时进行加工，大大提升了加工效率汽车用喷油嘴夹紧固定装置。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车用喷油嘴夹紧固定装置，包括限位底座、让位固定卡块、定位卡座和喷油嘴工件，所述限位底座上设有定位卡座并通过焊合固定连接，所述喷油嘴工件由上端套接于定位卡座内并与限位底座呈旋转分离式连接，所述让位固定卡块由侧端套接于定位卡座内并将喷油嘴工件固定，所述让位固定卡块与定位卡座通过固定件固定连接，所述限位底座底端粘接有防滑层，限位底座上装设有螺纹凸杆，所述让位固定卡块包括卡块本体、定位夹块和贯通让位槽，所述卡块本体前端装设有定位夹块，所述卡块本体由上而下开设有贯通让位槽，所述定位卡座为中空结构，所述定位卡座侧端开设有让位开孔，其另一端设有夹块安装槽，其顶端开设有与贯通让位槽适配的工件定位槽，所述卡块本体由让位开孔套设于定位卡座内，所述定位夹块套设于夹块安装槽内，所述喷油嘴工件内侧腔槽为螺纹凹槽，所述喷油嘴工件贯穿于贯通让位槽和工件定位槽并通过螺纹凹槽与螺纹凸杆旋转固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺纹凸杆、让位槽、工件定位槽均为对应设置，数量均设有至少两组。

作为本实用新型的进一步改进，所述让位槽、工件定位槽孔径均为15-22mm。

作为本实用新型的进一步改进，：所述防滑层由聚氨酯橡胶注塑为一体成型结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定件为连接螺栓，所述连接螺栓由合金铸造为一体成型结构。

采用上述结构，其有益效果在于：