[实用新型]一种过磅系统有效
申请号: | 201821225857.3 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208736536U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 王硕;田源;张飞龙;程旭 | 申请(专利权)人: | 北京金蝉科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 宋南 |
地址: | 100000 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过磅系统 本实用新型 过磅 无线读卡器 自动读取 控制器 提示器 车重 称重 自动化 采集 司机 通行 | ||
1.一种过磅系统,其特征在于,包括:
第一通行提示器、第二通行提示器、地磅秤、第一无线读卡器、控制器和上磅等待检测器;控制器包括第一控制模块和第二控制模块;第一通行提示器、第二通行提示器、地磅秤、第一无线读卡器和上磅等待检测器均分别与控制器电性连接;第一无线读卡器的信号采集范围覆盖上磅等待区,和/或称重区;上磅等待区的出口与称重区的入口临近;
第一通行提示器设置在上磅等待区的出口,第二通行提示器设置在称重区的出口;
地磅秤位于称重区的地表,且用于生成车重信息;
上磅等待检测器位于上磅等待区,用于检测上磅等待区是否有待上磅车辆;
第一无线读卡器,用于读取设置在车身上的无线标签所发出的识别编码;
第一控制模块,用于将识别编码向指定的终端发送,以及,在获取到车重信息后,调整第二通行提示器的工作状态;
第二控制模块,用于在上磅等待检测器检生成检测信号后,调整第一通行提示器的工作状态。
2.根据权利要求1所述的过磅系统,其特征在于,第一通行提示器包括第一道闸,第二通行提示器包括第二道闸。
3.根据权利要求2所述的过磅系统,其特征在于,还包括:第一检测器和第二检测器;第一检测器与第一道闸电性连接;第二检测器与第二道闸电性连接;
第一检测器的信号检测范围在第一通行提示器的下方,第二检测器的信号检测范围在第二通行提示器的下方;
第一检测器,用于在检测到有车辆通过第一通行提示器的区域时,驱动第一道闸保持通行状态;
第二检测器,用于在检测到有车辆通过第二通行提示器的区域时,驱动第二道闸保持通行状态。
4.根据权利要求2所述的过磅系统,其特征在于,第一通行提示器和第二通行提示器均包括:声音提示器、指示灯和摄像机;
第一通行提示器和第二通行提示器的所述声音提示器、指示灯和摄像机均分别与控制器电性连接。
5.根据权利要求2所述的过磅系统,其特征在于,还包括:设置在称重区中的上磅检测光栅;上榜检测光栅与第一道闸电性连接;
所述上磅检测光栅,用于检测在检测到车辆时,驱动第一道闸调整为关闭状态;所述上榜检测光栅的信号检测范围靠近称重区的出口。
6.根据权利要求1所述的过磅系统,其特征在于,还包括:第二无线读卡器和回皮等待检测器;控制器还包括第三控制模块和第四控制模块;第二无线读卡器和回皮等待检测器均分别与控制器电性连接;第二无线读卡器的信号采集范围覆盖回皮等待区,和/或称重区;
回皮等待检测器位于回皮等待区,用于检测上磅等待区是否有待回皮车辆;回皮等待区的出口与称重区的出口临近;
第二无线读卡器,用于读取设置在车身上的无线标签所发出的识别编码;
第三控制模块,用于将识别编码向指定的终端发送,以及,在获取到车重信息后,调整第一通行提示器的工作状态;
第四控制模块,用于在上磅等待检测器检生成检测信号后,调整第二通行提示器的工作状态。
7.根据权利要求6所述的过磅系统,其特征在于,还包括:设置在称重区中的回皮检测光栅;回皮检测光栅与第二道闸电性连接;
所述回皮检测光栅,用于检测在检测到车辆时,驱动第二道闸调整为关闭状态;所述回皮检测光栅的信号检测范围靠近称重区的入口;
第二无线读卡器和第一无线读卡器均为RFID读卡器。
8.根据权利要求6所述的过磅系统,其特征在于,上磅等待检测器为地感;回皮等待检测器为地感。
9.根据权利要求6所述的过磅系统,其特征在于,还包括:打印机,所述打印机与控制器电性连接。
10.根据权利要求6所述的过磅系统,其特征在于,所述控制器中设置有无线通信芯片。
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