[实用新型]一种新能源汽车用减震器有效
| 申请号： | 201821225640.2 | 申请日： | 2018-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN208919188U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 方强;马天明;杨子志;徐宇浩;蔡安欣;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 方强;马天明;杨子志;徐宇浩;蔡安欣 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;F16F7/104 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 067000 河北省承*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上支撑板 上连接柱 竖直设置 下连接柱 下支撑板 减震器 本实用新型 新能源汽车 连接座 减震 缓冲效果 螺纹连接 配合螺纹 汽车配件 水平设置 安装孔 外螺纹 弹簧 底端 底面 顶面 套筒 外部 | ||
1.一种新能源汽车用减震器，包括水平设置的上支撑板（1）和下支撑板（2），所述上支撑板（1）位于下支撑板（2）的正上方，且上支撑板（1）和下支撑板（2）相互远离的一面均安装有连接座（3），所述连接座（3）上开设有安装孔，其特征在于，所述上支撑板（1）的底面安装有竖直设置的上连接柱（4），所述上连接柱（4）的外部螺纹连接有套筒（5），所述上连接柱（4）的底端连接有竖直设置的第一弹簧（6）；
所述上支撑板（1）的顶面安装有竖直设置的下连接柱（7），所述下连接柱（7）的底部套设有调节环（12），且下连接柱（7）的底部设置有与调节环（12）配合螺纹连接的外螺纹（11），所述下连接柱（7）的外部套设有第二弹簧（8），所述第二弹簧（8）的两端分别与调节环（12）的顶面以及套筒（5）的底面固定连接，所述下连接柱（7）的顶端插设在套筒（5）的内部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用减震器，其特征在于，所述下连接柱（7）的外表面沿其轴向开设有滑槽（9），且套筒（5）的内壁上安装有与滑槽（9）配合连接的滑块（10）。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用减震器，其特征在于，所述调节环（12）的顶面以及套筒（5）的底面均安装有橡胶缓冲垫片。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用减震器，其特征在于，所述上连接柱（4）的长度小于套筒（5）的长度的一半。
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