[实用新型]一种防尘散热汽车大灯

说明书

本实用新型公开了一种防尘散热汽车大灯，包括大灯本体、卡扣、支撑块、第一伸缩杆、散热鳍片、第二伸缩杆、固定板、第一紧固螺栓、移动槽、线束槽、第一螺纹孔、限位块、防尘网、滑槽、滑块、第二紧固螺栓、通孔、第二螺纹孔、散热铝板和集热板，所述大灯本体四周均安装有卡扣，所述大灯本体内部底部开设有线束槽，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，线束放置于线束槽内部，通过调节第二伸缩杆使固定板移动，固定板对线束进行固定，转动第一紧固螺栓，对第二伸缩杆位置进行固定，使固定板对线束进行整理，防尘网防止空气中的灰尘进入大灯本体内部，滑块与滑槽配合连接便于对防尘网进行拆卸，便于对防尘网进行清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯技术领域，具体为一种防尘散热汽车大灯。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

但是目前市场上的汽车大灯不仅结构复杂，而且功能单一，现有的汽车大灯技术中，汽车大灯中的线束不便于对其进行整理，空气中的灰尘容易进入汽车大灯内部，难以清理，同时汽车大灯散热效果较差，影响汽车大灯使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防尘散热汽车大灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种防尘散热汽车大灯，包括大灯本体、卡扣、支撑块、第一伸缩杆、散热鳍片、第二伸缩杆、固定板、第一紧固螺栓、移动槽、线束槽、第一螺纹孔、限位块、防尘网、滑槽、滑块、第二紧固螺栓、通孔、第二螺纹孔、散热铝板和集热板，所述大灯本体四周均安装有卡扣，所述大灯本体内部底部开设有线束槽，所述线束槽两侧均安装有支撑块，所述支撑块内侧安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆一端内部套接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆一端安装有固定板，所述第二伸缩杆一端位于第一伸缩杆内部安装有限位块，所述第一伸缩杆外侧开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部安装有第一紧固螺栓，所述支撑块一侧开设有移动槽，所述大灯本体内部两侧均安装有滑槽，所述滑槽内部设置有防尘网，所述防尘网两侧均安装有滑块，且滑块与滑槽配合连接，所述滑槽外侧开设有通孔，所述通孔内部设置有第二紧固螺栓，所述滑块外侧开设有第二螺纹孔，且第二紧固螺栓与第二螺纹孔配合连接，所述大灯本体内部两侧均安装有散热铝板，所述散热铝板外侧安装有集热板，所述散热铝板内部安装有散热鳍片。

进一步的，所述支撑块底部安装有固定螺栓，所述大灯本体内部底端开设有螺栓孔，所述支撑块与大灯本体通过固定螺栓与螺栓孔配合连接。

进一步的，所述固定板内侧安装有橡胶垫，所述橡胶垫内侧设置有防滑纹。

进一步的，所述散热鳍片均匀安装于散热铝板内部，且散热铝板与散热鳍片通过导热胶连接。

进一步的，所述防尘网内侧设置有密封圈，所述密封圈与防尘网通过强力胶粘接。

进一步的，所述支撑块外侧安装有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，线束放置于线束槽内部，通过调节第二伸缩杆使固定板移动，固定板对线束进行固定，转动第一紧固螺栓，对第二伸缩杆位置进行固定，使固定板对线束进行整理，防尘网防止空气中的灰尘进入大灯本体内部，滑块与滑槽配合连接便于对防尘网进行拆卸，便于对防尘网进行清理，集热板对热量进行收集，集热板将收集后的热量传递至散热铝板中，散热鳍片对散热铝板中的热量进行散发，加快散热。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；