[实用新型]混合动力装置的振动试验系统有效

专利信息
申请号: 201821225344.2 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN208616213U 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 赵新新;郭懋;吕万韬;严飞;王灿雯 申请(专利权)人: 中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 朱顺利
地址: 241100 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 混合动力装置 增程器 集成安装 振动试验系统 模拟系统 支撑装置 模拟件 本实用新型 控制器安装 试验工装 电机安装板 控制器模拟 驱动电机 振动试验 紧凑性 振动台 试验 支撑 配合
【权利要求书】:

1.混合动力装置的振动试验系统,包括振动台,其特征在于:还包括设置于振动台上的试验工装和设置于试验工装上且用于安装混合动力装置模拟系统的集成安装装置,混合动力装置模拟系统包括增程器模拟件、驱动电机模拟件和第一控制器模拟件,集成安装装置包括用于与增程器模拟件连接且用于对增程器模拟件提供支撑的增程器支撑装置、用于安装驱动电机模拟件且与增程器支撑装置连接的电机安装板和用于安装第一控制器模拟件的第一控制器安装板,第一控制器安装板与增程器支撑装置连接。

2.根据权利要求1所述的混合动力装置的振动试验系统,其特征在于:所述增程器支撑装置是与增程器模拟件的三个部位连接,增程器支撑装置包括与增程器模拟件的第一部位连接的第一辅助支撑部件、与增程器模拟件的第二部位连接的第二辅助支撑部件和与增程器模拟件的第三部位连接的主支撑部件,第一辅助支撑部件和第二辅助支撑部件与主支撑部件连接。

3.根据权利要求2所述的混合动力装置的振动试验系统,其特征在于:所述主支撑部件包括第一主支架、第二主支架、第三主支架、第四主支架以及与第一主支架、第二主支架、第三主支架和第四主支架连接的主连接板,第一主支架、第二主支架、第三主支架和第四主支架与所述电机安装板连接,第一主支架和第二主支架为相对布置,第三主支架和第四主支架为相对布置,第三主支架位于第一主支架的下方,第四主支架位于第二主支架的下方。

4.根据权利要求3所述的混合动力装置的振动试验系统,其特征在于:所述第一主支架包括与所述电机安装板连接的第一上支杆和与第一上支杆连接且朝向第一上支杆外侧伸出的第一下支杆,所述第二主支架包括与所述电机安装板为可拆卸式连接的第二上支杆和与第二上支杆连接且朝向第二上支杆外侧伸出的第二下支杆,所述主连接板位于第一下支杆和第二下支杆之间且与第一下支杆连接,主连接板与第二下支杆为可拆卸式连接。

5.根据权利要求4所述的混合动力装置的振动试验系统,其特征在于:所述第三主支架包括与所述电机安装板连接的第三上支杆和与第三上支杆连接且朝向第三上支杆外侧伸出的第三下支杆,所述第四主支架包括与电机安装板连接的第四上支杆和与第四上支杆连接且朝向第四上支杆外侧伸出的第四下支杆,所述主连接板位于第三下支杆和第四下支杆之间且与第三下支杆和第四下支杆连接,第三下支杆位于所述第一下支杆的下方,第四下支杆位于所述第二下支杆的下方。

6.根据权利要求5所述的混合动力装置的振动试验系统,其特征在于:所述第一辅助支撑部件包括与所述第四主支架连接的支架安装板、与支架安装板连接的斜撑支架、与斜撑支架连接的第一连接板和用于与增程器模拟件的第一部位连接的第一转接板以及夹在第一连接板和第一转接板之间的减震垫,第一连接板位于所述第三主支架和所述第四主支架之间。

7.根据权利要求6所述的混合动力装置的振动试验系统,其特征在于:所述第一辅助支撑部件还包括与所述第一连接板和所述第二主支架连接的第一辅助支架,第一辅助支架位于所述斜撑支架的上方,所述支架安装板通过卡箍与所述第四主支架连接,卡箍套设于第四主支架上且卡箍通过紧固件与支架安装板连接。

8.根据权利要求3所述的混合动力装置的振动试验系统,其特征在于:所述主支撑部件还包括后端加强结构,后端加强结构与所述第二辅助支撑部件、第一控制器安装板、第一主支架、第三主支架和第四主支架连接,后端加强结构包括中心连接杆、第一后部支杆、第二后部支杆、第三后部支杆、第四后部支杆和第五后部支杆,第二后部支杆一端与中心连接杆固定连接,第五后部支杆一端与中心连接杆固定连接且第五后部支杆朝向中心连接杆的上方延伸,第三后部支杆一端与中心连接杆固定连接且第三后部支杆位于第二后部支杆的下方,第四后部支杆一端与中心连接杆固定连接,第三后部支杆和第四后部支杆朝向中心连接杆的下方倾斜延伸。

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