[实用新型]一种轮毂防盗用旋合端头及其专用套筒有效
申请号: | 201821224992.6 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN208605479U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 侯玉柱 | 申请(专利权)人: | 济南泰达钛制品有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00;F16B41/00;B25B27/00 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 商福全 |
地址: | 250100 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端头 本实用新型 轮毂 导向面 旋合 专用套筒 导向柱 防盗用 位置处 上等角度间隔 零部件领域 旋动 防盗效果 平面设置 汽车轮毂 通用标准 相邻导向 头本体 旋合部 套筒 相切 轴向 加工 配合 | ||
本实用新型涉及汽车轮毂用零部件领域,尤其是一种轮毂防盗用旋合端头及其专用套筒。它包括一端头本体,在端头本体的一端处设有与轮毂配合的旋合部,所述端头本体上沿其轴线的圆周方向上等角度间隔设有若干个导向面,在两相邻导向面之间的端头本体外侧分别设有一导向柱,所述导向面上任意位置处与端头本体轴线之间的距离小于导向柱上任意位置处与端头本体轴线之间的距离,且导向面为平面设置,导向面与端头本体轴向的圆周方向相切。它结构巧妙,设计合理,在使用时,现有的通用标准套筒无法将其旋动,从而增加了使得使用了本实用新型的轮毂具有较好的防盗效果;并且,本实用新型的旋合端头还便于加工。显然,本实用新型能够有效满足人们的需求。
技术领域:
本实用新型涉及汽车轮毂用零部件领域,尤其是一种轮毂防盗用旋合端头及其专用套筒。
背景技术:
近年来,随着我国经济的快速发展,人民生活水平的日益提高,我国私家车的保有量逐年攀升。其中,对于一些价格较高的私家车而言,其零部件价格较高,往往会引起不法分子的注意,尤其是价格不菲的汽车轮毂。现有的汽车轮毂,多通过螺栓旋和或螺母旋和的方式直接与车体的盘片相连,目前,多数轮毂采用通用标准螺栓或通用标准螺母固定,导致现有的轮毂易于拆卸,使得不法分子可较为容易的将轮毂取下。显然,现有的轮毂固定装置已经无法有效满足人们的需求。
实用新型内容:
本实用新型提供了一种轮毂防盗用旋合端头及其专用套筒,它结构巧妙,设计合理,在使用时,现有的通用标准套筒无法将其旋动,从而增加了使得使用了本实用新型的轮毂具有较好的防盗效果;并且,本实用新型的旋合端头还便于加工。显然,本实用新型能够有效满足人们的需求。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种轮毂防盗用旋合端头及其专用套筒,包括一端头本体,在端头本体的一端处设有与轮毂配合的旋合部,所述端头本体上沿其轴线的圆周方向上等角度间隔设有若干个导向面,在两相邻导向面之间的端头本体外侧分别设有一导向柱,所述导向面上任意位置处与端头本体轴线之间的距离小于导向柱上任意位置处与端头本体轴线之间的距离,且导向面为平面设置,导向面与端头本体轴向的圆周方向相切。
进一步的,所述旋合部包括一螺柱。
进一步的,所述旋合部与端头本体之间设有一第一抵接部,所述第一抵接部包括一与旋合部相连的圆台段,所述圆台段的外径由旋合部至端头本体的方向逐渐变大。
进一步的,所述第一抵接部还包括一与端头本体相连的第一圆柱段,所述第一圆柱段的外部轮廓大于端头本体的外部轮廓。
进一步的,在所述螺柱与第一圆柱段之间设有一第二圆柱段,所述圆台段活动套设在第二圆柱段外侧。
或者,所述旋合部包括开设在端头本体一端部的螺纹孔。
进一步的,在所述螺纹孔位置处的端头本体上设有一圆台形的第二抵接部。
进一步的,所述端头本体背离旋和部的一端设有减重孔。
进一步的,所述导向柱的外壁呈弧面设置。
进一步的,包括套筒本体、与套筒本体相连的固定部,所述套筒的一端开设有一套孔,所述套孔的内部轮廓与上述任意一种轮毂防盗用旋合端头的端头本体外部轮廓一致。
本实用新型的有益效果在于,它结构巧妙,设计合理,在使用时,现有的通用标准套筒无法将其旋动,从而增加了使得使用了本实用新型的轮毂具有较好的防盗效果;并且,本实用新型的旋合端头还便于加工。显然,本实用新型能够有效满足人们的需求。
附图说明:
图1为本实用新型第一实施例的结构示意图;
图2为图1的右视结构示意图;
图3为本实用新型第二实施例的结构示意图;
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