[实用新型]一种飞机机轮拆卸车

说明书

本实用新型提供了一种飞机机轮拆卸车，包括移动装置、机轮拆卸装置和升降装置。由面板、万向轮和推手构成简易的手推车，用于搬运飞机轮。机轮拆卸装置包括第一连杆和第二连杆，第一连杆通过滑动轮活动安装在滑轨上；第一连杆上活动安装有组成用于固定机轮的第一卡环和第二卡环。第一卡环和第二卡环上固定连接有紧锁座；第二连杆与第一卡环和第二卡环上的紧锁座活动连接。第一卡环和第二卡环上分别对应固定连接有第三连杆和第四连杆，第三连杆和第四连杆的端部与一连接板固定连接。连接板中心活动连接有一旋杆，旋杆一端沿机轮中心延伸，另一端安装在横杆上。

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种飞机起落架机轮拆卸的机械装备。

背景技术

在航空维修领域中，飞机起落架的日常维护经常要进行机轮的拆卸工作，拆卸工作的基本步骤是先通过轮轴千斤顶将飞机起落架顶起，然后拆下机轮的紧固螺栓后，从刹车毂上取下机轮。现在航空维护维修企业一般是通过人工(至少两个人)抬下机轮，浪费人力资源，工作强度较高，拆卸效率低，同时具有一定危险性。设计一种操作方便，节约人力的飞机机轮拆卸车具有重要的意义。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供的飞机机轮拆卸车解决了机轮拆卸过程中工作强度大，效率低的问题。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

本方案提供一种飞机机轮拆卸车，包括移动装置、机轮拆卸装置和升降装置，移动装置包括面板和固定安装在面板上表面的滑轨，面板一侧固定连接有推手，推手上固定连接有一横杆；

机轮拆卸装置包括第一连杆和第二连杆，第一连杆通过滑动轮活动安装在滑轨上；第一连杆上活动安装有用于卡紧机轮的第一卡环和第二卡环；第一卡环和第二卡环上固定连接有紧锁座；第二连杆与第一卡环和第二卡环上的紧锁座固定连接；

第一卡环上固定连接有第三连杆，第二卡环上固定连接有第四连杆；第三连杆和第四连杆分别固定于连接板的两端；连接板中心开设有与一旋杆螺纹连接的通孔，旋杆一端向第一卡环和第二卡环的中心延伸，其另一端安装在横杆上。

升降装置包括多个固定连接在面板两侧面的支撑件，支撑件上设置有与其配合用于调节面板相对地面高度的支撑座。

进一步地，第三连杆和第四连杆长度相等，且相互平行，第三连杆和第四连杆距地高度相等。

进一步地，还包括“T”型手柄，手柄采用可拆卸连接的方式固定在旋杆上。

进一步地，连接板上开设有用于连接第三连杆和第四连杆的螺纹孔，连接板两端开设有与螺纹孔连通的槽，槽的宽度等于螺纹孔的直径。

进一步地，面板底部安装有多个万向轮。

本实用新型的有益效果：

本方案提供了一种飞机机轮拆卸车，在面板上固定安装有滑轨，利用面板作为运载工具，方便移动；第一卡环和第二卡环通过第一连杆和第二连杆固定机轮轮胎，操作方便，工作效率和安全性高；第一卡环和第二卡环通过第三连杆和第四连杆与连接板固定连接在一起，连接板与旋杆螺纹连接，通过旋转旋杆使卡环相对连接板发生位移，将回旋运动转化成直线运动，减小工作强度，提升工作效率；

第三连杆和第四连杆长度相等，相互平行且与面板的高度相等，方便安装和拆卸，同时提升外观观赏度。

手柄呈“T”型，纵向端和旋杆可拆卸连接，增加手柄的通用性，T型手柄方便施加作用力。

面板两侧固定连接有支撑座，支撑座和支撑件螺纹连接，通过调整支撑件可以保证面板面板的平行，同时防止拆卸过程中面板滑动。

连接板上开设有与螺纹孔连通的槽，且槽宽等于螺纹孔直径，方便连接板的安装和拆卸。