[实用新型]一种滚动式拨叉合件

说明书

本实用新型公开了一种滚动式拨叉合件，旨在提供一种润滑效果好、不易磨损的滚动式拨叉合件，其技术方案要点是包括相连接的轴体和两个臂体，两个臂体的端部设有叉脚，所述叉脚上设有第一安装槽，两个臂体之间还设有第二安装槽，第一安装槽与第二安装槽上均设有石墨护套，石墨护套包括轴孔和开设于轴孔内壁上且呈环形结构的储油槽，石墨护套上还设有滚轮，滚轮包括相连接的轴部和轮部，轴部与轴孔适配，轮部置于石墨护套外侧，轴部上还设有卡槽，卡槽上设有用于固定轴部的卡环，卡环与臂体之间通过螺钉固定，本实用新型适用于汽车部件技术领域。

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，特指一种滚动式拨叉合件。

背景技术

拨叉是属于汽车零部件中的一部分，主要是推动变速齿轮的，当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴，拨叉轴带动拨叉，拨叉又推动齿轮从而达到换挡。现有的拨叉容易与齿轮发生摩擦，拨叉的磨损比较严重，拨叉的整体强度比较低，经常发生断裂的情况，安全系数比较低，缩短了拨叉的使用寿命，如果不及时更换会影响使用安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种润滑效果好、不易磨损的滚动式拨叉合件。

本实用新型的目的是这样实现的：一种滚动式拨叉合件，包括相连接的轴体和两个臂体，两个臂体的端部设有叉脚，其特征在于：所述叉脚上设有第一安装槽，两个臂体之间还设有第二安装槽，第一安装槽与第二安装槽上均设有石墨护套，石墨护套包括轴孔和开设于轴孔内壁上且呈环形结构的储油槽，石墨护套上还设有滚轮，滚轮包括相连接的轴部和轮部，轴部与轴孔适配，轮部置于石墨护套外侧，轴部上还设有卡槽，卡槽上设有用于固定轴部的卡环，卡环与臂体之间通过螺钉固定。

通过采用上述技术方案，滚轮与变速齿轮的分离轴承之间为相对滚动，可以降低拨叉磨损，且石墨护套卡合于第一安装槽和第二安装槽内，可以降低滚轮轴部的磨损，且通过储油槽的设置，进一步增加滚轮轴部的润滑效果，卡环可以为两个半环结构，便于安装，将卡环卡合于轴部的卡槽内，并通过螺钉连接卡环和臂体，同时卡环也能对石墨护套起到进一步的固定作用，其结构稳定性好，且易于拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述滚轮上设有若干微孔结构，若干微孔形成连通储油槽和滚轮外壁的油路通道。

通过采用上述技术方案，通过微孔结构形成的油路通道，储油槽内的润滑油可渗透至轮部的外表面上，当工作时，由于滚轮与分离轴承之间摩擦而发热，轮部表面热膨胀使润滑油溢出，起到润滑作用，当停止工作时，轮部冷却，储油槽内的润滑油沿着轴部又被吸入轮部的孔隙中，实现自润滑，上述结构自润滑性好，长时间使用后只需重新注油就即可，使用寿命长。

本实用新型进一步设置为：所述滚轮的材质为铁基合金粉末烧结体。

通过采用上述技术方案，滚轮采用铁基合金粉末为主要原料，用粉末冶金法制作成烧结体，性能上具有足够的强度，且材料内部有无数的微小孔穴，在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点，既可以存油，又可以形成微小而曲折的油路通道，起到自润滑的作用。

本实用新型进一步设置为：所述臂体上还设有加强筋。

通过采用上述技术方案，通过加强筋增加臂体的结构强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中附图标记为：1、轴体；2、臂体；3、石墨护套；4、储油孔；5、滚轮；6、轴部；7、轮部；8、卡环；9、螺钉；10、加强筋。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1：