[实用新型]一种直结式主轴带反扣顶刀量调整方式改进装置

说明书

本实用新型公开了一种直结式主轴带反扣顶刀量调整方式改进装置，包括轴承，所述轴承侧面的一端设有螺帽，所述螺帽嵌套设置于所述轴承上，并与所述轴承固定连接，所述轴承侧面设有水套，所述水套嵌套设置于所述轴承上，并与所述轴承紧密贴合并固定，所述轴承内部设有芯轴，前与上述螺帽与轴承固定连接，上述芯轴内嵌套设有拉杆，所述拉杆侧面设有碟片，所述碟片嵌套设置于所述拉杆上，并与所述拉杆活动连接，所述拉杆侧面的一端设有拉杆螺母，所述拉杆螺母嵌套设置于所述拉杆上，所述拉杆螺母一侧设有打刀环，所述打刀环侧面设有打刀杆，具有顶刀量调节过程简单，无需反复调试，降低调试难度；能够保证产品一致性。

技术领域

本实用新型涉及直结式主轴装置技术领域，具体讲是一种直结式主轴带反扣顶刀量调整方式改进装置。

背景技术

直结式主轴反扣结构可以使后端轴承不用承受主轴打刀力，对后端轴承有极大的保护作用，提高其使用寿命。顶刀量是指主轴在换刀过程中拉杆组件将刀具推出距离，此距离会根据客户需求有所差异。一般反扣结构都会有一个反扣螺母锁在芯轴上，反扣螺母与反扣之间在轴向上会留有一定量的间隙，这段间隙可以通过调节反扣螺母在芯轴上的位置来控制。在打刀过程中，反扣压缩弹簧将上述间隙消除后的行程才是真正主轴打刀行程。因此在主轴油缸行程固定不变的情况下，可以通过调节反扣螺母与反扣之间间隙来控制刀具顶出量，一般情况下，主轴厂家都是这么设计。但是因为反扣螺母位于主轴内部，如果顶刀量不适合需要调节的话，就需要将油缸、活塞、油缸座等零件拆除，才能调节反扣螺母，过程比较繁琐。

然而，经过分析发现，现有的直结式主轴带反扣顶刀量调整方式改进装置存在以下不足；其一：在需要调节顶刀量时，操作过程较为繁琐，其二：需反复调试，在此过程中也不可避免得会磕碰零件，影响产品外观，如果磕碰发生在安装配合面上还会导致装配精度下降；其三：反扣螺母与反扣之间的间隙在反扣上移后，会体现在水套与反扣之间，通过此处调整顶刀量还会因为零件尺寸链的公差累积导致此处间隙在主轴打刀时会有明显差异，从而影响产品一致性。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种直结式主轴带反扣顶刀量调整方式改进装置，具有顶刀量调节过程简单，无需反复调试，降低调试难度；能够保证产品一致性。。

本实用新型是这样实现的，构造一种直结式主轴带反扣顶刀量调整方式改进装置，包括轴承，所述轴承侧面的一端设有螺帽，所述螺帽嵌套设置于所述轴承上，并与所述轴承固定连接，所述轴承侧面设有水套，所述水套嵌套设置于所述轴承上，并与所述轴承紧密贴合并固定，所述轴承一侧设有芯轴，芯轴内侧设有拉杆，所述拉杆侧面设有碟片，所述碟片嵌套设置于所述拉杆上，并与所述拉杆活动连接，所述拉杆侧面的一端设有拉杆螺母，所述拉杆螺母嵌套设置于所述拉杆上，所述拉杆螺母一侧设有打刀环，所述打刀环侧面设有打刀杆，所述打刀杆嵌入设置于所述打刀环内，并与所述打刀环固定连接，所述打刀杆及打刀环均嵌套在芯轴上，并与所述芯轴活动连接，所述打刀环一侧设有油缸，所述油缸侧面设有活塞，所述活塞嵌入设置于所述油缸内，并与所述油缸活动连接，所述活塞底部设有油缸座，所述油缸座侧面设有反扣，所述反扣贯穿设置于所述油缸座中间位置，并与所述油缸座固定连接，反扣一侧设有等高螺丝，所述等高螺丝顶部设有弹簧，所述弹簧嵌套设置于所述等高螺丝上。

作为上述技术方案的改进，所述直结式主轴带反扣顶刀量调整方式改进装置，所述轴承侧面设有水套，所述水套嵌套设置于所述轴承上，并与所述轴承紧密贴合并固定，通过设置的水套，能够避免该直结式主轴在工作过程中过热而影响整体工作。

作为上述技术方案的改进，所述直结式主轴带反扣顶刀量调整方式改进装置，通过在活塞上增加一个螺母，在方便调节的主轴顶刀量的同时，可以保证产品组装后的一致性。

本实用新型通过改进在此提供一种直结式主轴带反扣顶刀量调整方式改进装置，与现有直结式主轴带反扣顶刀量调整方式改进装置相比，具有如下优点：具有顶刀量调节过程简单，无需反复调试，降低调试难度；能够保证产品一致性，具体体现为：